大吨位轨道梁运输与架设综合技术

介绍大吨位轨道梁在复杂环境条件下的运输与架设技术。轨道梁重达190吨，选用法国威廉姆TG300机车和法国NICOLAS挂车运梁，运输线路要通过繁忙运河，采用开启式升降栈桥解决上面通过运梁车，下面继续通航的矛盾。架梁时，一般地段采用专门设计制作的门式架梁机；特殊地段采用门式架梁机和膺架相结合的办法，通过纵横向移动达到架设目的。     

大相对孔径长波连续变焦红外光学系统设计

提出一种大相对孔径长波连续变焦红外光学系统的设计方法,利用变焦原理和光学设计软件得到系统结构及其参数。该光学系统在变焦过程中相对孔径可变,F数最小可达0.85。系统主要光学参数F/#为0.85～1,变倍比为4.5∶1,工作波长为8～12 μm,采用384×288元非制冷焦平面探测器。具有分辨率高、像质好、能量利用率高、变焦轨迹平滑等特点,满足工程设计要求。     

预拌混凝土生产及施工中的质量控制

为满足城市建设的需要,近年来,预拌混凝土的生产及施工水平迅猛发展.预拌混凝土以其性能稳定、施工效率高、节省场地、环境卫生等诸多优点获得社会认可.毫无疑问未来它在工程建设中的应用其范围将会越来越广,用量将会越来越大.所以重视预拌混凝土生产及施工中按照GB14902标准的要求进行质量控制对保证相应工程的建设质量有着重要的意义.     

超高强度钢的摩擦焊

摩擦焊作为一种先进的焊接工艺已在生产中得到广泛应用。近年来,国外将摩擦焊用到航空产品生产上,取得很大进展,各航空公司对摩擦焊工艺的研究均相当重视。超高强度钢在飞机上主要用于重要的受力结构部件,如起落架、机翼大梁、接头及螺栓等。目前,我国航空工业生产中使用的超高强度钢主要分三种     

不锈钢熔化极氩弧焊工艺研究

<正> 本课题研究熔化极氩弧焊(MIG)和熔化极脉冲氩弧焊(PC-GMA)工艺,产品对象是发动机加力燃烧室调节片(高温合金)和燃烧室外套(不锈钢)。共焊接了十八个调节片,于一九八二年通过了试车,效果良好。同年又完成了燃烧室外套的 MIG 焊接,共焊接了十一个安装座。产品质量合格,达到苏联样机水平。     

现浇混凝土空心无梁楼盖施工技术

介绍了现浇混凝土空心无梁楼盖技术，从技术原理、施工和材料要求等方面进行了论述，阐述了该技术的先进性和优点，指出该技术值得推广。     

双振镜激光扫描加工误差精密校正

主要讨论了用传统的补偿畸变的方法校正振镜二维扫描光学系统中图形畸变后,为进一步提高精度,利用图像处理技术,进行二次闭环误差校正,使在10 mm×10 mm的加工平面内,校正后的精度优于3 μm.     

基于C8051F单片机的激光二极管温控系统

文中针对激光二极管模块对温度的高精度、超调量小等特点,根据C8051F单片机的诸多特性并结合模糊PID控制算法,设计了一种精密温度控制系统,该系统体积小巧,可以放到激光器机头里面,在调试和维修保养中,不需要拆装激光电源,非常方便,同时稳定性很高.