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1.
一部洒水车的水泵被冻裂漏水,无法继续使用,采用CO2气体保护焊修复,收到了满意的效果. 水泵壳体采用HT-200优质灰铸铁制成,由于灰铸铁具有塑性差,机械强度低,从液态转变为固态的过程极快,对冷却速度非常敏感等特性,可焊性较差.  相似文献   
2.
发动机缸体被捣坏或冻裂而报废,会造成很大浪费。以前常用铸308焊条对缸体进行焊补,但成本较高;而采用CO2气体保护焊对缸体进行修复,可以收到更满意的效果。  相似文献   
3.
<正>一台WY-25型履带式液压挖掘机,长期使用后铲斗安装孔座磨损严重,已无法使用,需焊补修复。更换新的安装孔座,就要把铸钢材料的安装孔座焊接到材料为低合金高强度钢的铲斗体上,由于是异种材料焊接,有一定困难。  相似文献   
4.
某市环卫处有一部洒水车,冬季水泵被冻坏,出现一处裂纹,漏水无法继续使用,更换一台水泵须资金几千元,还需要较长的等货时间,因此决定焊修.在此分析了水泵壳体的材质属灰口铸铁,以前常用铸308焊条对铸铁进行焊补,但成本较高,现采用C02气保焊对缸体进行修复,得到了满意的效果.  相似文献   
5.
CO2气保焊修复水泵壳体裂纹   总被引:1,自引:0,他引:1  
我市环卫处有一部洒水车,在冬季时水泵被冻坏,出现一处裂纹,无法继续使用。更换一台水泵需几千元资金,而且还需要较长的等货时间,因此决定送我处焊修。我们首先分析了水泵壳体的材质属于灰口铸铁,以前常采用铸308焊条对铸铁进行焊补,但成本较高。于是,我们改用CO2气保焊对缸体进行修复,收到了满意的效果。  相似文献   
6.
发动机缸体材料为铸铁.用手弧焊等方法焊补,母材焊接性差,易出现缺陷,焊接成本也高.选用火焰钎焊,成本低,钎焊性能也适应焊补要求.  相似文献   
7.
我校一辆WY—25履带式液压挖掘机,经长期使用,铲斗的安装孔座磨损严重,已无法使用,需修复(见图1)。经分析挖掘机的铲斗斗体材料是低合金高强钢Q345,安装孔座材料是铸钢,更换新的安装孔座,  相似文献   
8.
<正>我校一辆WY-25型履带式液压挖掘机,经长期使用,铲斗的安装孔座磨损严重,已无法使用,需修复,见图1。经分析,该挖掘机的铲斗斗体材料是低合金高强钢Q345,安装孔座材料是铸钢。更换新的安装孔座,需要把铸钢安装孔座焊接到低合金高强钢铲斗  相似文献   
9.
一台GQ1-5型起重机因长时间超负荷运行,回转大齿轮有两齿个从齿根部折断,决定焊接修复.  相似文献   
10.
我校一辆WY-25型挖掘机经长期使用,斗齿磨损严重需修复。因这种挖掘机的铲斗与斗齿是非拆卸式,修复此斗齿有两种方案:一是堆焊;二是更换新斗齿。第一种方案堆焊修复斗齿,工作量太大,成本太高,我们没有采用。用第二种方案更换新斗齿,而焊接斗齿属高锰钢与碳钢两种异种材料的焊接,有一定的困难,我们分析了铲斗与斗齿的焊接性,并选用了合适的焊接工艺,收到了满意的修复效果。  相似文献   
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