公路养护工程财务管理问题的探讨

为加强公路养护部门财务管理，充分发挥资金的使用效率，就公路养护工程财务管理方面存在的问题，从工程的发包模式、工程项目成本控制等方面进行了详细阐述，提出了相应的对策。     

论公路部门如何推行会计集中核算

结合公路管理部门现行会计核算体制存在的诸多弊端，详细阐述了当前实行会计集中核算的运行模式及原则，提出了公路部门实行会计集中核算的可行性。     

论公路建设项目融资模式及渠道

阐述了公路建设项目融资的特点和现状，通过分析建设期融资的模式及原则，从征收交通税费和车辆通行费、转让公路经营权等方面作了论述，提出了公路建设的几种融资渠道。     

冷喷涂气体加热器的优化研究

传统冷喷涂气体加热器升温时间长、最高加热温度不足,为了进一步提高加热效率、降低喷涂耗气成本,对现有冷喷涂气体加热器进行升级改进,将两个加热器串联使加热器长度延长至6 m,获得了一种新型的高温气体加热器。采用该加热器开展Cu、Al、Ni、Ti典型材料的冷喷涂实验,研究了加热器对载气温度的加热效果和对冷喷涂层性能的影响。实验结果表明：新设计的高温加热器可提高气体最高加热温度,并实现快速升温;同时,新型加热器可实现冷喷涂Cu、Al和Ni材料沉积效率90%以上,并获得更高致密度的Ti涂层;在SUS304基体及Al基体分别喷涂Al和Ni涂层,涂层与基体的结合强度超过55 MPa。该新型气体加热器为冷喷涂工业化应用提供了设备基础。     

厚热障涂层的失效分析研究

厚热障涂层因具有优异的隔热效果, 在航空发动机热端部件防护上获得应用。 在高温燃气冲蚀环境中服役 后, 致密厚热障涂层呈局部块状剥落而失效。 本文对涂层失效后的截面形貌、 元素分布、 相结构等进行分析。 结 果表明, 涂层失效的主要原因是表面附着物的渗入和焰流冲蚀下致密厚热障涂层内部应力的增加。 采用高能等离 子喷涂制备具有弥散分布裂纹的厚热障涂层有望提高涂层寿命。