西村港跨海大桥工程用高性能海工混凝土配合比优化设计

针对西村港跨海大桥服役的海洋环境条件,以跨海大桥处于浪溅区的墩柱部位混凝土为研究对象,在C45海工混凝土常规配合比的基础上,通过优化设计掺合料配方,制备出一系列高性能海工混凝土;研究了掺合料对海工混凝土的微观结构、力学性能和耐久性影响.试验结果表明,通过引入偏高岭土、微珠等高性能掺合料组分后,随着掺合料增加,混凝土的孔...     

戈壁地段水泥改良土填筑工艺参数试验研究

结合新建兰新铁路DK786＋280～DK786＋400和DK786＋980～DK787＋080段路基实际情况,进行了戈壁地段水泥改良土填筑工艺试验研究,并对检测数据进行了分析,根据试验效果得出了一些有益的结论,对实际施工具有指导意义。     

砂卵石填料在公路路基中的应用

结合具体工程,阐述了砂卵石填料在公路路基中的应用,介绍了填方路堤施工工艺流程图,提出了三种碾压方案,并对各种方案的实施情况进行了分析,最终确定了适合该工程的碾压方案,为类似工程提供了参考借鉴。     

浅谈混凝土外加剂与水泥适应性

结合混凝土外加剂作用原理，介绍了影响混凝土外加剂与水泥适应性的因素，包括外加剂掺量，掺加工艺，品种，水泥等，阐述了解决混凝土外加剂与水泥适应性的方法，以期指导实践。     

洞渣砂与河砂混凝土性能及微观形貌对比研究

针对眉太高速公路项目太白山隧道洞渣岩石产量大且现场拌和混凝土用河砂资源匮乏的现实问题,将隧道洞渣岩石制成洞渣砂,开展洞渣砂混凝土性能研究。通过测试洞渣砂与河砂混凝土的坍落度、扩展度、抗压强度,氯离子迁移系数和抗压强度耐蚀系数,同时结合扫描电子显微镜和能谱元素分析仪对混凝土细集料界面过渡区的微观形貌及化学元素分析,探讨了洞渣砂对混凝土性能的影响规律以及作为集料制备混凝土的可行性。试验结果表明：洞渣砂具有表面粗糙且多棱角的织构特征,这使得洞渣砂混凝土在流动性上低于河砂混凝土。由于洞渣砂与胶凝材料水化产物结合紧密,界面过渡区结合面积较大,且无明显裂缝,因此洞渣砂混凝土具有更高的抗压强度以及更优的抗氯离子渗透性和抗硫酸盐侵蚀性。