纳米润滑添加剂的摩擦学特性研究

纳米金属铜粒子粒度难以控制,其在润滑油中的分散性和稳定性也存在不少问题,为此,采用机械化学法在QM1SP04高能行星球磨机上制备出了铜颗粒粒径在15～60 nm之间的纳米铜浆,并与润滑基础油N68混合搅拌、沉淀后,获得了油溶性良好的纳米润滑油添加剂NT-1.用XP销-盘摩擦磨损试验机和四球摩擦试验机考察了NT-1添加剂的摩擦学性能,结果表明:添加NT-1纳米添加剂的N68润滑油比未添加时总磨损量减小了135%,出现了负磨损现象;将NT-1添加到长城15W/40SE汽油机油中,其PB值增加了26.0%,摩擦系数降低了11.1%,表现出良好的减摩性能和自修复功能.同时,将NT-1添加剂与3种有机钼盐配对试验,发现加入2%的硫化硫磷酸钼使基础油的承载能力提高了98.3%,其原因可能是有机钼与纳米铜之间存在协同作用.     

EDT的研制及其摩擦学性能

制备了一种含有混合酸多元醇酯润滑油添加剂EDT;用四球摩擦磨损试验机考察了其在N46基础油中的承载能力和抗磨减摩性能,并与常用添加剂ZDDP进行摩擦学性能对比.结果表明:添加剂EDT能显著地提高N46基础油的承载能力,其PB值达1176N,是N46基础油的2倍,比ZDDP的提高了33.3%;同时EDT有优异的抗磨减摩性能,在载荷为392N及490N时,其磨斑直径较ZDDP的分别减小了14.9%和27.3%,其摩擦系数比ZDDP的分别降低了19.7%和34.5%.     

基于轻量化BIM技术的施工技术交底研究

在施工阶段,基于BIM技术的施工技术交底成为项目的重要管理手段,受BIM软硬件配置和人员操作水平等条件限制,交底过程中易出现模型传导失败、交底偏差和信息传递交互慢等问题。本文介绍了十三种基于轻量化BIM技术的施工技术交底方法,从信息完整性、数据轻量化、软件功能性、操作复杂性和实施经济性多个维度对BIM技术辅助技术交底优化程度进行评价和优劣势对比,为交底过程提供方法选择,保证交底人和接底人在低端设备的轻量化浏览,有效提高项目相关方交底和沟通的效率。     

饱和度对多孔介质中热–水–力耦合响应的影响

以湿-热弹性理论为基础,给出了非饱和多孔介质中热能传输、水分迁移和变形的耦合控制方程,并与已有试验结果进行了对比。模型计算结果与试验结果吻合较好。针对多孔介质中初始饱和度随深度呈不同分布的三维非对称热源问题进行了热–水–力耦合响应分析。分析表明:当初始饱和度沿竖向的梯度变化较小时,重力作用下孔隙水首先由多孔介质上部向下部流动,继而在温度荷载作用下产生回旋流动。当竖向梯度变化较大时,基质吸力作用下孔隙水先由饱和度较高的底部流向饱和度较低的顶部,然后产生回旋流动,且回旋中心位置随竖向梯度的减小逐渐向多孔介质中心位置靠近。     

空地一体测量技术在山岭重丘区铁路施工中的应用

近年来,我国在铁路工程建设中的投入力度不断加大,项目的建设也逐步深入到地形复杂、环境恶劣的山岭重丘区中。施工建造阶段,存在交通不便、安全隐患大、临时设施选址困难等难题,对传统施工管理提出了挑战。论文提出一种空地一体测量技术,借助无人机、无人船、三维激光扫描仪等非接触式测量设备,在山岭重丘区铁路施工中开展协同应用,实现地形地貌三维可视化、测量精准化和应用多元化,有效解决项目难题,提高现场施工作业效率。     

纳米润滑技术的进展

纳米技术的飞速发展，给润滑材料的进步提供了广阔的技术空间，纳米润滑材料充分利用了在纳米材料的结构效应(小尺寸效应、量子化效应、表面效应和界面效应)赋予润滑材料很多奇特的性能。本介绍了纳米润滑研究的一些进展，以及一种新型的纳米润滑技术——自修复纳米润滑添加剂的基本原理和初步研究成果。     

PP塑料表面涂料的研制

用氯化聚丙烯(CPP)、附着力促进剂(C)、热塑性丙烯酸树脂(BS)等原料制出PP塑料用涂料,并对所用的溶剂、反应过程、操作条件和结果作了较为详细的叙述。     

无人机航测技术在工程中的应用研究

无人机航测技术发展迅速,相比传统的人工现场踏勘与测量,无人机航测具有劳动强度低、效率高、安全性高、视野广等优点,为工程建设提供了低成本、可视化、高精度、可量测的实时地理信息数据,在工程项目建设尤其是线性基础设施项目建设中发挥着重要作用,可以帮助项目管理人员全面了解现场情况,实现项目管理的精准策划和高效履约.论文通过介绍...     

微乳液法制备纳米金属铜及其摩擦学性能研究

研究了微乳液法制备纳米金属铜粒子及其在润滑油中的应用.以CuSO4·5H2O、Span-80、Tween-80、SDBS、NaBH4等为主要原料,制得粒度可控、经透射电分析粒径在10～20 nm之间、有部分团聚的纳米铜颗粒.选用适当的活性剂对其进行表面修饰,获得了油溶性良好的纳米润滑油添加剂I6.用四球摩擦试验机和XP-销盘摩擦磨损试验机考察了纳米铜添加剂的摩擦学性能,试验结果表明,添加了I6的润滑油比未添加时PB值提高了28.4%,摩擦系数降低了77.8%;而且在相同负荷条件下,添加了I6纳米添加剂的平均磨斑直径比未添加时的磨斑直径要小得多,表现出了良好的抗磨减摩性能.