箱板式钢结构住宅底部加强区组合加劲钢板墙抗震性能分析

箱板式钢结构是一种直接采用加肋钢板作为承重墙和楼板的箱式结构.为提高加劲钢板墙(SSPW)的抗震性能,在墙体外侧设置网格加劲板构成组合加劲钢板墙(CSPWs).进行了3个1/3缩尺比例的加劲钢板墙试件的拟静力试验,研究参数包括是否设置网格加劲板、网格加劲板与墙体钢板之间能否相对滑动.分析了加劲钢板墙试件的破坏过程、破坏...     

箱板装配式钢结构住宅振动台模型试验研究

箱板装配式钢结构住宅是一种带竖肋围壁承力的新型钢结构建筑,其参照大型船舶的上层建筑结构形式,并采用模块化的建造思路实施。为确保结构在地震作用下的安全性,进行了一个1/10缩尺的11层箱板装配式住宅模型的振动台试验,测试了模型结构的动力特性、阻尼比及其在8度多遇、8度设防、8度罕遇和9度罕遇地震作用下的加速度和位移反应等,研究了此种结构在强震作用下的地震反应和破坏特征,并对结构的抗震性能进行了深入探讨。     

竖向交替加劲肋对大宽高比钢板剪力墙抗震性能的影响研究

为了研究加劲肋对大宽高比钢板剪力墙抗震性能的影响,参考实际工程的墙板宽高比,基于ABAQUS构建了钢板剪力墙的精细化非线性数值分析比对模型。模型包括非加劲钢板剪力墙和竖向交替加劲钢板剪力墙两种,比较分析了二者的屈曲特征、抗剪性能、滞回性能、应力发展与变形分布等行为,明确了竖向交替加劲肋对大宽高比钢板剪力墙抗震性能的影响规律。结果表明：竖向交替加劲肋可有效延缓墙板的面外屈曲,提高墙板的弹性屈曲荷载;竖向交替加劲钢板剪力墙滞回性能优异,墙板拉力带分布更加均匀,拉力带水平分量对柱引起的附加弯矩较小,墙板呈现出中厚板的工作特性。     

箱板式钢结构住宅模型振动台试验设计

箱板式钢结构是一种新型装配式结构体系,为研究其在地震作用下的抗震性能,在中国地震局工程力学研究所对箱板式钢结构住宅进行了1/10的模型振动台试验。详细介绍了该箱板式钢结构住宅结构体系的特点、振动台试验模型材料的选取、运用一致相似率确定动力相似关系以及试验方案的设计。模型配重设计分别采用人工质量模型、忽略重力质量模型、欠人工质量模型三种计算方法。计算表明,采用欠人工质量模型是可行的。另外,针对钢板较薄、模型施工困难的特点,采用了结构胶粘结的方法。     

RC桥墩抗震加固措施综述

介绍国内外桥梁抗震加固钢菸混凝土桥墩的几种加固措施,包括常规加固技术及新型加固修复技术,并对桥梁抗震加固方法进行了总结和评述,以期对我国现役桥梁的抗震加固提供一些参考和借鉴.