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为分析某邻近有轨电车静压桩施工场地小区住宅楼裂缝产生原因及主体结构安全性,结合现场监测数据、静压桩设计与施工情况、住宅楼安全性检测、静压桩施工挤土效应等方面评估压桩施工对邻近住宅楼的影响及住宅楼主体结构安全性。从现场监测数据看住宅楼与周边地表沉降收敛,根据住宅楼安全性检测,住宅楼现状结构整体安全。调查相关资料,发现有轨电车桩基设计与施工不存在不合理现象。采用解析解和数值方法对静压桩挤土效应进行分析,得出压桩对住宅楼安全无影响。最后对住宅楼裂缝产生原因进行分析,建议有轨电车施工前应进行环境评估,施工期间及投入使用后应进行周边道路、房屋的监测,建议对裂缝进行修复,对因室内装修导致的结构损伤进行补强。 相似文献
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光纤Bragg光栅(FBG)传感技术在工程测试方面优势显著,如何合理应用该项技术实施PHC管桩的荷载试验,难度较大,相关研究工作与实践经验较少。基于FBG工作原理与硬件特性的分析,结合PHC管桩成型与现场施工的工艺特点,利用PHC管桩水平承载力载荷试验的实践验证,研究FBG传感器合理应用于PHC管桩的埋设方案与施工技术。结果表明:按笔者提出的预设方案与施工技术,在PHC管桩采用锤击和静压2种成桩工艺时,FBG传感器的成活率可达100%;FBG传感器获得的PHC管桩应变与应力监测数据,比传统电阻应变式传感器更具优越性;实测数据与理论计算的对比分析证实,《建筑桩基技术规范》(JGJ 94—2008)中有关水平承载力的计算方法能够较好地反映桩身受力的实际情况。 相似文献
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