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将基层与混凝土路面板的层间接触处理成半连续或半滑动状态,可以消除温度应力在桥头或结构物附近产生的破坏作用.将基层与混凝土路面板的层间接触处理成半连续或半滑动状态,可以降低路面板胀缩缝处的伸缩幅度,以克服行车荷载及应力在接缝处出生的破坏. 相似文献
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