受弯构件经环氧注浆裂缝修补受力性能研究

通过对2根经环氧注浆裂缝修补后的钢筋混凝土梁进行由下向上两点加载试验,研究对比修补前后裂缝开展宽度、位置及荷载-挠度曲线等的变化规律.结果表明,环氧树脂因良好的渗透性,不仅使经环氧树脂修补后的裂缝及周边混凝土得到有效加强,实现了"被粘物破坏"机制;而且可显著提高钢筋混凝土梁的初裂荷载,增强其抗弯刚度和抗裂性,对受力裂缝有着良好的修补效果.同时,基于现场注浆实际操作时间,引入折减系数,提出了修正后的计算注浆扩散半径公式.     

关于建立东江源区生态补偿的一些思考

东江是珠江三角洲地区和香港特别行政区的重要水源。本文从东江源区的具体情况出发,分析建立东江源区生态补偿的重要性和必要性,提出实施补偿应遵循的原则,并就如何补偿给出了有关对策建议,为实现源区的可持续发展提供支撑。     

风力机塔筒顶升纠偏机理研究与应用

针对目前国内出现的多台问题风力机因基础混凝土风致疲劳损伤严重致塔筒倾斜严重而无法正常运行的工程事故,提出一种适用于风力机塔筒倾斜的基础环顶升纠偏方法,该方法简单、安全有效。基于塔筒倾斜摇摆机理,建立基于弯矩平衡原理的风力机塔筒顶升纠偏力学模型,提出纠偏最大顶升力的计算方法。经验证,湖南某风电场18#问题风力机塔筒顶升过程中实测最大顶升力与理论计算值基本一致。总结18#和10#风力机塔筒纠偏成功与失败的经验,建议纠偏时机应选择塔筒倾斜严重而出现摇摆状,纠偏前务必保证风力机基础的原始状态,切忌进行不必要的扰动,造成塔筒复位困难。同时,整个纠偏过程中应对基础环受力最大处进行位移和应变监控,以保证顶升过程的安全可控。通过对18#风力机纠偏加固后长达一年的定期检查结果表明,基于基础环顶升纠偏加固方案具有可行性,可广泛推广。     

基于钢筋约束作用的混凝土受弯裂缝注浆修复技术研究

目前混凝土结构裂缝化学注浆主要是针对平滑等宽的收缩类裂缝，注浆孔往往沿裂缝开展深度方向等距布置，这对于不等宽的受力裂缝常导致在表面溢浆的同时，内部未能有效封堵的质量问题，严重影响注浆效果。为此，对钢筋混凝土梁进行了反向加载试验，研究了受弯裂缝宽度沿截面高度的变化规律，提出了钢筋对受弯裂缝开展的有效约束范围为5.9d(d为钢筋直径),建立了考虑钢筋约束作用的受弯裂缝宽度模型；结合环氧浆液扩散半径理论公式，提出了混凝土受弯裂缝的最佳钻孔深度为距表面0.60H(H为裂缝沿截面开展的总高度),该注浆孔位置可实现受弯裂缝表面溢浆的同时，内部亦能有效封堵的预期效果。