软件无线电中的MATLAB仿真应用

随着第四代、第五代移动通信的发展，软件无线电已经成为制约现代通信发展的关键性技术。如何解决软件无线电中存在的突出问题已成为当前社会各界广泛关注的焦点。在解决这些问题的时候，我们通常应用MATLAB仿真软件进行模拟仿真。本文着重介绍如何应用MATLAB来完成数字调制过程的仿真，并对MSK，GMSK这两种常用的调制方式进行了仿真分析。     

地铁长隧道排烟道代替部分中间风井方案烟气特性研究

长区间隧道的防排烟系统设计通常是设置中间风井,但中间风井的设置容易受到多方面因素制约,可采用拱顶排烟道代替部分中间风井。为验证并拓展拱顶排烟道代替方案可行性,通过理论分析了3种排烟道设置方案对应的烟气控制方式。基于广州某区间地铁,通过数值模拟对排烟道设置方式进行验证,得到不同条件下3种排烟道设置方式控制烟气效果对比,结果表明：单侧送风1.6 m/s且排烟量为140 m3/s时基本可以控制火灾位于中间通风区段时烟气的排出。当火灾位于靠近风井或排烟口下方时,送风风速1.4~1.6 m/s、排烟量140~150 m3/s可有效控制烟气。证明了排烟道代替部分中间风井的可靠性,拓展了该方案的适用性。     

水蓄冷技术在地铁车站空调系统中的应用分析

对水蓄冷空调系统的优点及应用作了概述,结合地铁车站的实际负荷,对水蓄冷空调系统与常规制冷系统的经济性进行了分析,指出了采用水蓄冷技术有助干降低运行费用,在一定范围内具有技术经济性的优势。     

地铁高效空调系统冷却塔的控制策略研究

空调系统中冷却塔利用水与空气流动接触后进行冷热交换,通过水的蒸发散热、对流传热及辐射传热等方式降低水的温度,冷却后的水经管路循环带走制冷主机产生的热量,保证系统正常运行。冷却塔的出水温度与空调系统的能效紧密相关,降低冷却水出水温度往往能使冷水机组能效显著提升,而在同等条件下冷却水温度的降低则需增大冷却塔的功耗。本文提出了地铁高效空调系统冷却塔的控制策略,降低冷却塔的出水温度至接近室外空气湿球温度,在满足空调负荷的前提下尽可能提升空调系统的运行效率。