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针对我国多条输电线路经过百里风沙区,风沙流对输电体系的影响不同于净风荷载的情况,采用Fluent软件对风沙环境下的输电导线进行了风沙两相流数值模拟。为了求解导线的气动特性,利用ICEM对流体计算域进行结构化网格划分,通过改变风沙环境的沙粒质量流率,研究均匀来流下的输电导线的气动特性随沙粒质量流率的变化规律。研究结果表明,与净风条件下相比,导线的气动升力、阻力系数均增大了,且随着沙粒质量流率和导线气动特性的增大,沙粒对阻力系数的影响更加显著。此外,考虑沙粒影响后,沙粒在导线的迎风面处将撞击导线表面,从而增大了导线磨损。 相似文献
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拟建的苏通大跨越输电线路是目前为止塔身最高、跨度最长的塔线体系,主要受风荷载控制。气弹模型的风洞试验是深入研究各种风致耦合振动现象的有效手段。由于风洞条件和模型材料的限制,模型设计需要放松输电塔的Froude数相似准则,采用Davenport提出的线模型等效设计方法。但这会引起塔线体系响应不匹配以及气动阻尼和质量不符合相似比等问题。通过增大输电线模型的刚度矩阵,不改变输电线模型垂度,推导输电线模型的精确气动力相似比等手段设计塔线体系气弹模型。将其放置于标定好的风场中,通过有限元分析梯度风对其的影响,测试单塔和塔线体系的风致响应,揭示位移、频率以及阻尼等塔线耦合的机理。试验结果表明:30o风向角时输电塔的位移响应最大;塔线耦合改变了输电塔的动力特性和风致响应分量;试验风速下的输电塔和导线均没有动力失稳。 相似文献
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