加层结构被动控制最优侧向刚度的试验研究

文中将原结构简化成一等效单自由度体系,而将加层部分结构作为一被动控制质量块,以原结构在一定频率范围内的谐波激励下稳态位移响应的最大幅值为目标函数,将加层结构与原结构间联接的侧向刚度为优化设计变量,采用黄金分割法,求解了加层结构与原结构间侧向刚度的最优值。同时,进行试验分析,验证了理论分析结果的可靠性。     

任意荷载下索网内力的简化计算法

本文为文献[1]的续篇,并将文献[1]的方法推广到任意不均布荷载的情况。文中采用与文献[1]同样的假定,将索网离散成单索,能容易地求得索上的分配荷载、挠度增量和内力,还给出了考虑索挠度增量的荷载分配系数迭代式。文后的例题表明,本文方法计算简便并具有足够的精确度。     

工程结构抗震对策的新发展

一、传统结构抗震对策存在的问题 以往工程结构抗震主要是通过增强结构本身的抗震性能来抵御地震作用,靠结构材料本身来储存和消耗地震能量,因此要增大抵御地震的能力,就要增大结构材料的用量,这是一种被动消极的抗震对策,它存在着以下问题:     

一种新型的沥青阻尼隔震垫（BS垫）及其应用

文章介绍了BS垫的构造组成、性能、优点、设计应用方法、应用实例与隔震实测效果。     

杭州首幢隔震试验楼及其隔震效果测试介绍

1 概况 杭州首幢试验隔震建筑建于1997年。建筑物为檐口高度21.3m,总建筑面积3568m~2的七层底框砖房;底层为商场,采用钢筋混凝土柱承重;二～七层为住宅,采用砌体结构承重。建筑短边方向的剖面如图1,建成后的外观见图2。 该建筑经浙江省抗震办批准为隔震试验楼,由杭州市抗震办负责组建,设计单位为杭州市城建设计院,建设单位为杭州市城市建设发展公司。它采用叠     

关于“鞍形双曲抛物线正交索网的简化计算法”的讨论

<正> 原文将索网离散化为单索,利用承重索与牵引索交点上两索变位相等的条件求得中间承重索与牵引索的分配荷载、垂度增量以及索力。然后假定垂度增量沿跨长呈二次抛物线分布以求其余各索内力。这一解题途径显然是可取的。事实上这一方法与天津大学刘锡良同志,“椭圆形正交索网双曲抛物面的悬索屋盖计算理论”一文(以下称刘文)对于雪荷作用下的索力分析大体一致。对于索长增量与垂度增量间的几何关系原文与刘文也都采用了台劳级数展开的方法。其差别在于:(1)对索长增量与垂度增量的级数展开式刘文取两项而原文取     

一种预应力混凝土多孔路缘石及其优化设计

介绍了一种颅应力混凝土多孔路缘石,并对截面留孔进行了优化设计.     

鞍形双曲抛物线正交索网内力的简化计算法

本文在将索网离散化为单索的基础上,利用承重索与牵引索交点上变位相等的条件,引入荷载分配系数的概念,分别求得承重索与牵引索的分配荷载,挠度增量和索力。 文中附有例题,计算结果表明,本文的方法具有足够的精确度,且计算简便,特别适用于初步设计的方案比较。     

沥青老化的防治及其在隔震垫中的应用

文章通过对大量的文献研究，综合分析了石油沥青老化的机理和影响因素，提出了改善沥青制品耐老化性能的途径，并介绍了沥青在隔震垫中的应用。     

土层锚杆和挡土桩共同作用的非线性分析及其优化设计

对锚杆抗拔力试验p-s曲线用最小二乘法作多项式拟合,并根据土层锚杆与挡土桩交点变形协调关系建立非线性方程组,联立求解可以得到挡土桩的水平位移。本文进一步以挡土桩最大水平位移为约束条件,以锚杆布置间距等作为变量,以挡土桩的最小刚度为目标函数进行优化。最后给出了优化实例。