井点降水在富水粉砂地层隧道施工中的应用

在富水砂质粉土中进行浅埋暗挖的隧道施工时，进行降水是必要的。结合杭州解放路暗挖隧道成功降水的实例，介绍了在本地层中施工降水的施工工艺及所取得的一些经验。     

北京地区基坑土钉墙设计及建议

基于北京某地铁车站基坑工程设计,对基坑土钉墙作用机理、设计方法及两者之间存在的问题进行了论述,并针对出现的问题提出了见解和建议.其对类似工程的管理、设计及施工有一定的参考意义.     

电动机对中精排技术的性能优化及稳定性提升研究

针对电机对中精排技术的性能提升和稳定性改进深入研究,满足现代工业领域对电机系统高度准确运行的迫切需求。采用了多种综合方法,包括参数调整、控制算法改进、传感器选择与改进、振动控制、自适应滤波、故障检测与诊断等,通过分析这些方法的效能和局限性,为电机对中性能的提升提供了全面指导。     

隧道渗漏水的治理

杭州某隧道工程的渗漏水情况严重,在治理过程中采取了许多方法,并取得了一定的效果,总结出一些较为合理、实用的方法。     

北京首条矩形顶管风险防控设计与沉降分析

北京新机场临空经济区永兴河北路综合管廊需下穿大庆—广州高速路,因管廊设计需规避或降低风险点,经过明挖、暗挖、矩形顶管等工艺比选,认为矩形顶管具有无需降水、控制地层沉降、工期进度较快、道路及管线无需迁改等优势,故采取双孔大断面矩形顶管穿越高速路。(1)通过受力计算分析,采取合理设置管节中隔墙,增加矩形顶管整体刚度,可减少地层变形,减少板厚、降低配筋率,从而控制投资;(2)通过确定适宜的土仓压力、压注减摩泥浆、地层补充注浆等措施,可有效减少地层扰动。监测结果表明,矩形顶管掘进完成后,高速路面最终沉降仅约为-25 mm。(3)通过沉降监测数据分析,得出矩形顶管掘进最优参数、双孔矩形顶管引起的路面沉降规律及影响范围计算方法。     

地下结构抗渗混凝土施工

用于地下结构的混凝土抗渗等级一般要求不低于0.8MPa(即S8)。抗渗关键是抗裂,因此抗渗混凝土是有一定抗裂要求的特殊混凝土。通常采用硅酸盐水泥、粉煤灰水泥和火山灰水泥,选用325号或425号;砂石料颗粒洁净、级配良好、质地坚硬;骨料含泥量小;含砂率控制在35%~40%。施工中掺入粉煤灰、矿渣、硅粉等,加入减水剂、膨胀剂。该文还具体介绍了施工安排、施工要求、混凝土浇筑、养护等。     

两座地下城市隧道防水评述

对南京玄武湖隧道、杭州解放路隧道的防水设计进行叙述 ,从设计、施工方面比较两座隧道防水体系的科学性、实用性 ,对类似工程防水提出建议。     

北京地区基坑土钉墙设计及建议

基于北京某地铁车站基坑工程设计,对基坑土钉墙作用机理、设计方法及两者之间存在的问题进行了论述,并针对出现的问题提出了见解和建议.其对类似工程的管理、设计及施工有一定的参考意义.