建构当代中国建筑理论的新议程

基于建筑理论之概念溯源、历史回顾及其当下所面临的挑战,勾勒出当代中国建筑理论体系建构的新议题、新方法与新特征。基于对1960年代以来全球建筑理论发展的回顾,指出建筑理论在当下需要应对建成环境、社会文化、新兴技术和气候变化4方面的挑战。基于对当代中国建筑理论发展状况的梳理,指出其在连续性、原创性、体系性方面的欠缺。在上述基础上,讨论未来建筑理论体系建构的新议程。     

访谈：当代中国建筑理论建构的挑战与展望

<正>当代中国建筑理论建构所面临的挑战之重大、现实之复杂、视角之多元,注定令其不仅是理论家和学者的集体工作,亦需要来自设计实践的“一线”视角。由此,围绕当代中国建筑理论发展的现状与问题、当代中国建筑实践之于理论建构的潜能及关系、未来技术革新对于建筑学科知识体系的影响三大方向,特以访谈的方式,邀请18位建筑师和学者展望当代中国建筑的理论建构。     

多场耦合下风电机组偏航系统疲劳载荷分析

针对风电机组偏航系统在长期启停循环工作状态下容易出现疲劳损伤、减少风电机组偏航系统使用寿命的问题,文章提出了多场耦合下风电机组偏航系统疲劳载荷分析方法。建立了包含永磁同步电机动态模型、传动系统动态模型、传感器模型和随机风载荷模型的风电机组偏航系统动态模型,分析系统受到的最大瞬态冲击和等效损伤载荷。基于连续损伤理论,通过疲劳损伤演化方程,分析载荷作用下风电机组偏航系统产生的疲劳损伤。根据风电机组偏航系统相关参数,设置3个测试点,分析不同方法的载荷、塑性应变以及疲劳损伤。结果表明,所提方法具有较高的分析精度,与实际风电机组偏航系统疲劳损伤相符,能够保障风电机组偏航系统运行的安全性。     

设施、隙地与市政:近代城市进程中的上海北站

梳理和分析了上海北站在近代上海特殊市政格局下的发展脉络、建设困境及其参与的城市形态塑造,借助大比例尺地图、文献、图纸等史料,突破传统的建筑风格和社会意义分析,将车站还原为一项动态变化的综合性城市工程.设施、隙地与市政是理解北站形成的3个关键概念:铁路设施的传入与适应、车站区位的形塑与制约、建设主体的竞争与妥协,将北站的发展紧紧地嵌入到近代上海的城市进程之中.     

超越事件性景观：南京园博园建筑与景观设计中的三种时间

在当代中国,建筑景观的物质性与生产过程的事件性之间的矛盾,导致了大型博览会结束后物质空间的延续难题。在建筑与景观的设计阶段综合考虑时间的地质性、社会性、事件性等维度,能够为博览会空间的延续提供一种前置的解决策略。在第十一届江苏省园艺博览会具体场馆与景观的设计中,设计者的回应性策略使得建成后的园区不仅服务于博览会事件,而且兼顾选址场所本身的特性,从而将单一的事件性景观融贯于连续的时空线索中。     

在先锋与风土之间：近代上海的市政建筑

<正>自1843年开埠后,现代市政制度在上海的引入与本土化伴随着“一市三治”的城市格局的形成。1854年,上海的外国租界共同成立了工部局,开始更加系统地管理租界市政;法租界于1862年退出工部局,另设公董局;华界自清末开始在南市、闸北等地试办市政,至1927年上海特别市政府成立,最终确立统一的市政机构。不同的市政机构将建筑与城市空间的建设作为自身合法性的重要来源,从而将租界和华界的分治、对治理效率的追求、不同文化与意识形态的竞争投射到市政建筑的设计和建造之中。市政建筑则为城市的治理、警务、消防、邮政、卫生与流动提供了环境和基础性支持,而这构成了上海城市化与现代化的必要条件。