应力分散型部分粘结预应力技术的研究与应用

静载试验传统的方法是堆载法和锚桩法,在大吨位静载试验中将试桩周围工程桩用作锚桩几乎很少见到。以北京石景山区某工程静载荷试验为例介绍了应力分散型部分粘结预应力技术在锚桩中的应用,详细地阐述了应力分散型部分粘结预应力锚桩的受力机理。通过有限差分软件FLAC3D对锚桩上拔进行受力分析,验证了此方法的可行性。     

纳米TiO2和SBR改性沥青混合料路用性能研究

为探究TiO₂和SBR改性沥青对混合料性能的影响,首先按0.5%、1%、1.5%剂量的纳米TiO₂和1%、2%、4%剂量的SBR粉末进行正交试验配比,用高速剪切混合乳化机制备9组改性沥青,分别测试基质沥青和改性沥青的三大指标,确定改性剂的最佳掺量。以AC-13为例,对筛分清洗好的矿料进行性能分析,确定最佳级配。最后成形马歇尔车辙试件,分析高温车辙性能和水稳定性能,对基质沥青混合料和改性沥青混合料的性能进行对比评价。结果表明：纳米TiO₂和SBR的改性沥青混合料在高温车辙性能和水稳定性能上都有显著提高。改性沥青混合料的动稳定度比基质沥青提高了1.3倍多,经改性过的沥青混合料的马歇尔残留稳定度比基质沥青提高了9.06%,冻融劈裂强度比提高了6.16%。