某高层建筑利用新旧基础共同承载的基础设计

介绍在某烂尾楼的基础上重新规划建设新建筑的基础设计。新建筑与原建筑完全不同,为减少混凝土构件切割及运输量,尽量保留并利用旧基础,以节约造价及工期,基础设计难度很大。新基础受场地限制严重,设计时突破传统及规范的要求,比按常规设计约节省1500万元,并大大缩短了工期。该工程已竣工并投入正常使用,几年来的情况表明,建筑物变形稳定,地下室无开裂漏水现象,各方面性能正常,说明该设计科学合理。     

一种新型锚杆扩孔技术

介绍一种新型锚杆扩孔技术,适用于第四系土层及单轴抗压强度≤3.0MPa的岩层,已成功应用于若干实际工程并获得国家专利。     

一种新型的可回收锚索技术

新型的可回收锚索可应用于基坑、边坡临时性支护。当支护功能失效后，锚索可回收重复使用，避免了锚索长期占用地下空间而造成地下环境污染及将来相邻场地开发的处理费用问题。     

临时性支护锚杆设计的安全系数探讨

不同规范对临时性支护锚杆设计安全系数取值不同，对我国部分规范及地方规程或规定的计算公式做出统一，并对安全系数做出对比讨论。     

锚杆扩孔技术应用于某高层建筑基础加固

通过某高层建筑基础加固实例,介绍一种先在建筑物筏板钻小直径孔(φ150),然后利用锚杆扩孔技术在筏板下施工较大直径(φ400)桩基础的建筑基础加固方法,该加固方法对原基础的损伤小,成桩直径可控,单桩承载力高,加固速度快,工程实例表明,加固效果理想.     

锚索(锚杆)回收技术综合分析

综合研究了锚索(锚杆)的回收技术,全面分析了现有以及可能的锚索回收技术形式,并提出了装配式可回收锚索施工技术,有效地解决了地下空间开发和环境保护问题。     

地层剪切波速的经验确定问题

该文对地层剪切波速的影响因素及确定方法作出简述,并根据实测资料给出部分地层的剪切波速经验值。     

多层框架结构计算的几个问题

对多层框架结构计算中梁端弯矩调幅、地震组合与非地震组合的比较、风作用下柱的剪力和梁的最大弯矩等较为重要而又容易出错的问题进行了探讨 ,可供有关人员参考     

剪力墙施工中的结构构造问题

目前,对于剪力墙的设计,在多种设计规范中都作出了明确的规定,但对剪力墙的构造要求均未作系统介绍,因此设计人员进行施工图设计时也难以正确绘出剪力墙构造大样图,一些施工人员对剪力墙的受力及变形特点也不甚了解,给正确施工带来不便,甚至出现构造错误,本文依据现行规范,科研成果及施工经验,对剪力墙施工中的结构构造问题作系统介绍。     

桩-台复合基础在某山区地基中的应用

针对某山区建筑场地不均匀地基在施工中出现桩孔塌方的实际问题,在充分分析桩端土和桩周土性质的基础上,结合圆砾层承载能力高的特点,考虑桩顶承台承担一部分荷载,提出桩和承台联合承载的设计方法。桩按普通桩基设计,要求桩端承载力和桩身承载力都满足设计荷载要求,承台类似于天然地基上的浅埋基础,桩和承台协同工作,沉降一致。