层状岩地层超大断面暗挖车站双层叠合初支拱盖法施工技术

主要介绍了双层叠合初支拱盖法施工技术,提出了各步序条件下施工关键技术,并分析了双层叠合初支拱盖法的主要风险,给出了具体的预防措施。研究和施工实践证明,采用双层叠合初支拱盖法进行暗挖车站施工,能较好适应重庆地区地质条件及经济要求,具有工作面大,效率高,工序少,施工安全等显著优点和较强的经济适用性。     

高速公路下伏采空区风积沙充填技术试验研究

目前公路下伏采空区的治理主要采用注浆充填.因采空区体积大、充填量大、建设成本高,如何在保证工程质量的前提下,因地制宜,寻找一种廉价的充填材料代替注浆将大大节省公路下伏采空区的治理成本.文章结合沙漠地区榆(林)-神(木)高速公路下伏采空区的治理,针对当地的大量免费风积沙的特点,开展风积沙填充采空区的模型试验研究.通过试验得到了风积沙在风力的作用下的运动及扩散规律、单孔注沙速度,确定了现场注沙的最佳钻孔间距.     

盖挖逆作法地铁区间隧道施工技术研究

盖挖逆作法是一种新兴的城市隧道施工技术,对于隧道施工中缓解城市交通压力有着特别积极的作用.同时,盖挖逆筑法具有提高地下工程安全性、缩短工程工期、防止周围地基出现下沉等优点,是一种具有发展前途和推广价值的隧道施工技术.文章结合深圳地铁五号线上～下水径区间施工,研究了盖挖逆筑法在地铁区间隧道施工的关键技术,可为我国城市地铁施工提供借鉴.