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针对燃气站场混氢输送的安全性问题,基于FLACS软件进行掺氢燃气站场事故情景构建,重点针对气体泄漏、气云爆炸以及喷射火3种典型事故展开后果评估。结果发现：泄漏中后期,气云发展规模增大,气云边界的弥散速度与泄漏速度将达到动态平衡。掺氢比例增加在一定程度上缩短了天然气的爆炸区域,并导致总体泄漏气云量下降。当掺氢比为20%时,气云爆炸产生的超压值最高,危险系数最高。氢气的体积能量较小,掺氢行为会降低气体的能量含量。掺氢比例增加后,喷射火灾的风险范围有所减小。 相似文献
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以9FA级燃气-蒸汽联合循环机组为研究对象,建立基于全生命周期（LCA）和Eco-indicator99的?环境学分析模型,探究电力生产过程中环境学成本形成过程. 在对系统组件进行?分析的基础上,明确各组件在全生命周期内的环境学影响,并划分影响组件输出产品的环境学影响因素. 从组件层面揭示联合循环机组环境影响的形成过程以及单个组件对整个系统环境影响的贡献程度. 研究表明,大部分组件自身的环境学影响较小,?损引起的环境学影响构成该组件主要的环境学影响,但燃烧室内污染物降低的环境学影响大于其?损所产生的环境学影响. 联合循环电厂生产电力的环境学影响为5.80 mPts/MJ,近乎“超低排放”燃煤电厂生产电力的环境学影响的一半. 相似文献
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