一种新型带肋预应力管桩的构造及施工技术

新型带肋预应力管桩是一种新的桩体型式,其为一种通过采用环肋形新型外壁,提高了管桩与土的侧摩阻力,接桩处采用了无端板连接技术,也减少了混凝土和钢材用量.新型带肋预应力管桩仍以钢筋、混凝土为主要原料,掺合适量的混合料经过离心捣实成形和蒸汽养生而成的具有高强度和高性能的一种独特桩型,在我国沿海软土地基应用效果明显.本文介绍了该类型管桩的构造及施工技术.     

关于桥头交叉节点交通组织方式的问题与对策

早期城市发展水平低,交通量小,跨江道路桥头节点往往只进行简单的平交或是上跨,车辆经相邻路网绕行达到转换交通的目的。随着城市路网结构的完善,功能定位的提高,存在较多的道路交通组织方式问题。以漳州南江滨路与九龙大道(漳州大桥)交叉节点的处理方式为分析对象,主要从节点建设的必要性、功能定位、经济技术指标、工程实施难易程度等方面进行分析,并结合九龙大道(漳州大桥)的远期规划情况,提出相应的处理方式。