市政道路工程施工中的交通组织与交通安全

文章以全国道路交通事故状况入手,分别从人、车、路及环境四个方面分析了影响市政道路施工中的交通事故的主要原因,并针对市政道路工程施工过程中交通流的组成及交通管理的特点及难点,提出了降低和预防市政道路工程施工过程中交通事故的发生,确保行车安全的相应措施。     

市政道路工程水泥稳定粒料基层压实度评定方法之分析

通过对水泥稳定粒料基层压实度与水泥混凝土弯拉强度评定对比分析 ,求取其最佳压实度评定方法     

考虑群桩基础柔度的梁拱组合桥静动力分析与试验

以九天湖大桥工程为背景,提出了一等代群桩基础空间柔度的四柱空间刚架模型,推导了该空间刚架几何参数的计算公式。将"m法"计算的该桥群桩承台的柔度代入计算公式得到了等代刚架的几何参数。据此采用Ansys软件建立了该桥考虑群桩基础柔度的实体模型进行静动力分析,并进行了成桥静动载试验。理论分析结果和试验结果对比分析表明本桥具有良好的静动力性能,且本文采用的等代空间刚架能准确的反映群桩基础的柔度,计算模式合理。     

关于《市政基础设施工程施工技术文件管理规定》若干问题的探讨

本文通过对《市政基础设施工程施工技术文件管理规定》的深入研究,发现了规定中存在的若干问题,提出了一些有益的建议,供今后修改时参考。     

贝壳吸声界面吸声性能试验研究

以贝壳、玻璃棉为主要材料,利用贝壳、玻璃棉、空腔组成一个吸声界面,通过驻波管吸声降噪的试验研究,探究不同厚度的贝壳层、玻璃棉层、空腔这三者的搭配组成的吸声界面的吸声频谱特性及变化规律,用于不同贝壳层厚度、不同玻璃棉厚度吸声性能的预测评估,为最终实现贝壳吸声产品研发提供参考。     

SBS单改性与SBS/PE双改性沥青应用于OGFC路面的对比研究

在材料选定的基础上,通过试验确定集料级配,以同一集料级配,采用SBS单掺改性和SBS+PE双掺改性两种胶结料类型,分别对OGFC混合料进行了3个方案的试验研究,结果显示,两种胶结料类型均有一个方案能使混合料的各项性能指标满足要求。经比选后,将高剂量SBS单掺改性方案应用于仙岳路OGFC试验段,取得了良好的效果。     

OGFC之SBS＋PE双掺改性方案可行性研究

在材料选定的基础上,通过试验确定集料级配,采用SBS单掺和SBS＋PE双掺改性两种胶结料类型,以同一集料级配,对OGFC混合料进行了4个方案的试验研究,通过混合料各项指标的检测与检测结果分析,得出胶结料SBS＋PE双掺改性方案可用于OGFC的结论,为OGFC混合料之胶结料的研究提供了一种新的途径。     

简述嘉禾人行天桥钻孔灌注桩施工质量控制

介绍嘉禾人行天桥钻孔灌注桩施工质量控制过程及其经验。