基于GIS和层次分析法的雪崩灾害危险性评估及线路工程减灾对策研究——以帕隆藏布流域为例

帕隆藏布流域地处西藏东部的林芝地区,由于流域内整体海拔较高且受印度洋潮湿水汽影响,区域内雪崩灾害分布广泛。与此同时,帕隆藏布流域作为川藏铁路通行的必经路段,雪崩灾害对铁路的施工和安全运营有着重大影响。如何全面准确地对该区域雪崩灾害危险性进行评估,从而指导铁路选线成为一项重要课题。文章应用层次分析法和GIS技术绘制了帕隆藏布流域雪崩危险性分区图,并在此基础上对铁路通过该流域的线路方案选择和通过形式提出了具体建议,相关建议可作为铁路通过此流域的线路工程减灾对策供设计人员参考使用。     

地震力与共振动水压力综合作用下冰碛堰塞坝失稳机制研究

 小型库湖中地震产生的水体共振现象是一直被忽视的问题。在我国帕隆藏布流域,即使是小型堰塞湖溃决,仍可能因灾害链效应而形成大灾,但有关地震力与共振产生的动水压力综合作用下的冰碛堰塞湖溃坝机制研究尚属空白。利用大型振动台实验揭示地震动水压力的分布规律;结合弹簧模型,提出水体共振时最大地震动水压力的经验公式;基于极限平衡理论,采用拟动力方法模拟地震力,建立地震振动与共振动水压力综合作用下堰塞坝的整体稳定性分析模型;以川藏铁路拟经帕隆藏布流域为例,比较考虑和不考虑水体共振下35个冰碛堰塞坝的整体稳定性,对小型冰碛堰塞湖溃决进行危险性评估。该研究为小型库湖地震溃决风险预测增加了新认识。