持力层桩端注浆优化应用研究

为降低施工难度、节省费用,对原设计采用的中风化泥质粉砂岩持力层进行调整,对调整后的砾砂持力层进行桩端注浆,以提高单桩竖向抗压承载力,经静载试验检测,承载力超过原设计以中风化泥质粉砂岩作持力层时设计要求的单桩竖向抗压承载力特征值,同时桩长缩短了约14m,经持力层桩端注浆优化后经济效益显著,与原设计相比单根桩能够节省成本5 208元。     

公路工程中沥青混合料离析的控制方法

从材料、运输和施工等方面全面分析了沥青路面混合料离析的产生原因及过程,提出了在施工中防止沥青混合料离析的技术措施,以有效控制离析,提高沥青路面的质量,从而提高路面的使用寿命。     

回弹法检测混凝土强度专用测强曲线的建立与应用

为研究某高架桥C 50混凝土抗压强度与回弹值之间的相互关系,应用计算机进行了多种数学模型的拟合回归,对多种回归方程的平均相对误差和相对标准差进行了检验与比较,建立了该高架桥专用测强曲线,得出了快速简便地建立专用测强曲线的方法。     

我国干混砂浆的应用现状和前景分析

介绍了我国干混砂浆的发展史,详细阐述了我国干混砂浆的种类和推广应用中存在的问题及其原因,并对我国干混砂浆的应用发展前景进行了分析,指出随着社会的发展,城市化进程的加快,干混砂浆将迎来更多机遇和发展空间。     

回弹法检测混凝土强度的工程应用

基于汉江特大桥C250混凝土抗压强度和回弹值相关关系的研究,用计算机进行了多种数学模型的拟合回归,对多种回归方程的平均相对误差和相对标准差进行检验与比较,建立了汉江特大桥回弹法检测混凝土强度专用测强曲线,探索出了快速简便地建立专用测强曲线的方法。