首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   5篇
  免费   0篇
建筑科学   1篇
一般工业技术   3篇
冶金工业   1篇
  2024年   1篇
  2020年   1篇
  2010年   2篇
  2002年   1篇
排序方式: 共有5条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
为使透水混凝土更好地为海绵城市及道路建设服务,在具有良好透水性的前提下,兼有一定的保水性,从而改善道路交通与生态环境,选取不同掺量的聚丙烯酸钠和水灰比作为配合比设计参数,对透水混凝土的物理力学性能进行测试分析。结果表明,聚丙烯酸钠掺量一定时,随着水灰比的增加,透水混凝土的软化系数及保水率均先升高后降低;水灰比一定时,随着聚丙烯酸钠掺量的增加,透水混凝土的软化系数和28 d抗折强度都先升高后降低,而保水率逐渐提高。综合而言,水灰比0.3,聚丙烯酸钠掺量0.4%为最优配合比。  相似文献   
2.
安全风险评价两种方法比较   总被引:1,自引:0,他引:1  
HSE管理体系中的风险评价为企业的安全管理和领导的决策提供了科学依据,是企业提高安全管理水平和事故预防的基础,并已逐渐规范化、制度化。本文分析了两种风险评价的区别,指出在风险评价时,必须考虑企业已采取的安全控制措施及其有效性,而且最终必须确定风险是否在组织可容许的范围内。  相似文献   
3.
目的 考察风险水平(高、低)与风险源类型(机动车、行人)对驾驶决策的影响以及驾驶员的眼动搜索模式。方法 向41名驾驶员展示具有不同风险水平的交通图片,要求驾驶员做出是否减速的决策,采用Eye Link 1000 Plus眼动仪记录驾驶决策、反应时和眼动情况。结果 低风险情境下,驾驶员对行人风险的减速决策显著多于机动车风险,驾驶员对行人风险的总注视时间和凝视时间都显著短于机动车,注视次数显著少于机动车;高风险情境下,驾驶员对行人风险和机动车风险的减速决策无显著差异,驾驶员对行人风险的总注视时间和凝视时间显著长于机动车。结论 驾驶员对潜在行人风险的视觉加工更高效,驾驶决策更谨慎。本研究为制定符合驾驶员驾驶习惯的交通规则提供了借鉴与参考。  相似文献   
4.
《中共中央、国务院关于深化教育改革,全面推进素质教育的决定》指出:“高等教育要重视培养大学生的创新能力、实践能力和创业精神,普遍提高大学生的人文素质和科学素养。”它指明了大学生的培养方向和新型人才的规格:一是创新能力、实践能力(能力方面),二是创业精神(精神方向),三是人文素质、科学素养(素质方面)。  相似文献   
5.
阅读可以分为精读和速读两种,通过阅读研究揭示出的阅读规律可以指导阅读教学,提高学生的阅读效率。本研究对被试用两种阅读类型阅读中英文时的眼动进行记录,结果发现:(1)精读在注视时间、注视次数、凝视次数上高于速读,在注视频率、凝视频率、眼跳距离、瞳孔直径方面低于速读,且阅读类型在凝视次数和凝视频率两指标上主效应显著。(2)阅读英文时在注视时间、注视次数、注视频率、凝视次数上高于阅读中文,在凝视频率、眼跳距离方面低于中文。本研究的结果提示我们:速读的阅读效率高于精读,速读是一种有效、成熟的阅读类型,对中文阅读效果更好。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号