钛镍形状记忆合金的研究进展

从应用角度简要介绍了钛镍合金的研究和应用状况，简明地评述了它的物理冶金基础、热机械行为和力学模型的研究情况．     

黄埔大桥北锚碇砂层渗透系数计算方法分析

通过对广州绕城高速公路珠江黄埔大桥水文地质补充勘察工程的群孔抽水试验数据分析,假定砂土层中任一半径的水头梯度为常数,进行了理论推导及计算,计算结果表明,除1组观测孔数据离散性较大外,其余8组数据离散性较小,计算结果稳定,可满足工程计算要求.     

诌议岩土工程勘察

岩土工程勘察是建筑设计过程中的一个很重要的阶段,其勘察成果——岩土工程勘察报告,是建筑结构设计的重要依据,所以岩土工程勘察报告的质量会直接影响到结构设计的质量。从勘察人员的角度,提出岩土工程勘察过程中的一些看法,供相关部门和有关人员参考。     

常张高速公路红砂岩高路堤沉降特性分析

以湖南省境内的常张高速公路沉降观测资料为依据,分析探讨了红砂岩高路堤沉降变形特性及其随填方高度的变化规律,表明在正确的施工工艺下,红砂岩是可以作为高路堤填料的.     

钛镍形状记忆合金的研究进展

从应用角度简要介绍了钛镍合金的研究和应用状况,简明地评述了它的物理冶金基础、热机械行为和力学模型的研究情况.     

破碎矸石侧限承载条件下的宏-细观尺寸效应研究

矸石充填体在承压过程中力学性能受充填体尺寸的影响较大，实验室力学参数测试结果很难反映工程实际情况。为研究破碎矸石充填体侧限承压条件下的力学性能尺寸效应，借助实验室试验和颗粒流数值模拟，从宏-细观尺度分析了破碎矸石试件的直径与径高比对其承载性能的影响。结果表明：试件直径对其宏观力学性能影响显著，随着试件直径增大其抗变形能力明显减弱；破碎矸石的孔隙率变化量随试件直径增大而增加；其压缩过程中试件两侧的矸石块发生挤压破碎，细颗粒逐步填充至试件中部，颗粒配位数随试件的可变形空间增加而增大；在应力加载阶段，颗粒逐渐破碎，颗粒力链由“环状力链”演化为“柱状力链”,平均接触力变化率表明体积大的试件更易达到抗压缩变形能力极限；矸石试件主要以拉伸破坏为主，矸石块的破碎程度随试件尺寸增加而增大。研究成果对矿山充填开采的充填物料选择具有重要意义。