休闲经济时代商业中心区交通规划理念的变革——以长沙市为例

休闲经济时代消费者行为模式发生转变,商业中心区空间和功能格局受到影响,交通规划模式亟需转变以应对随之而来的新交通需求。通过对休闲消费特征明显的单中心大城市代表——长沙市的调研和分析,发现了商业中心区的交通现状和发展趋势,反思了现行交通规划和管理思路的滞后性,从交通需求模式、城市规划理念、交通管理手段三个方面阐述了交通规划理念的变革思路,在执行层面提出了交通问题的解决措施。     

“十三五”期间海委直属单位基础设施建设方向思考

直属单位基础设施建设是水利事业发展的重要支撑,也是水利基础设施建设的重要组成部分。近期党中央和水利部一系列重要政策文件对"十三五"期间直属单位基础设施建设的发展方向产生了深远的影响。通过全面总结海委各级单位基础设施建设发展的轨迹和存在的问题,深入分析"十三五"时期面临的政策形势,提出以投资政策为导向、以强化职能为目标、以业务需求为抓手的"十三五"时期海委基础设施建设思路,为今后一个时期的管理工作提供参考。     

漳卫新河河口治理思考

漳卫新河是海河流域漳卫河系洪涝水的主要入海通道。漳卫新河河口上起漳卫新河辛集挡潮闸,下至大口河,目前存在滩涂无序开发、管理不完善、河槽淤积严重等诸多问题,加大了河口地区洪涝风险,使河口成为漳卫河系防洪体系的薄弱环节。通过深入分析河口存在问题,提出河口治理工程措施;根据海河流域河口存在的管理问题,探索长期的、系统的综合管理措施,保障河口地区的防洪安全,发挥河口综合功能。     

TOD在开放性大学校园规划中的应用——以湖南大学为例

以湖南大学为例,从开放性大学的特点及其问题入手,通过对"TOD"模式的深入研究,分析了"TOD"在开放性大学校园规划中应用的可能性、优势以及挑战。提出了相应的发展策略及措施。     

引滦水源地保护政府间协调机制建设浅谈

在分析流域政府间协调机制的理论基础上,介绍了政府间协调机制的定义、产生背景和主要方式。结合引滦水源地管理的现状和问题,从完善科层型、市场型、府际治理型协调机制3个角度,提出了探索协调机构组建方式、加强流域法制建设、推动新型政府考核制度、探索国土空间统一管理、建立全面的生态补偿机制、建立稳定的投入机制、建立政府间联盟、建立广泛的公众参与机制、完善流域规划等9项完善政府间协调机制的建议措施。     

以高质量规划计划服务保障流域水利发展

全面梳理“一定要根治海河”伟大号召提出60 a来特别是1980年海委成立以来海河流域规划体系、水利投资、水利建设已有的主要成就，结合规划计划工作总结出坚持规划引领、紧跟重大战略、加强前期工作、强化计划统计管理等保障流域治水发展的经验措施，根据水利高质量发展的新要求，提出下一步水利规划、建设的重点任务和工作安排。