无粘结预应力异型板梁受力性能分析

建立了无粘结预应力混凝土(UPPC)异型板梁非线性有限元模型,通过有限元模型计算结果与实验数据进行对照,验证了模型的正确性。对所建模型进行了加载全过程的仿真计算,得到异型板梁的极限承载力,并分析了加载过程中跨中截面内外侧受力性能的不同。     

疲劳荷载作用下部分预应力混凝土梁残余性能试验研究

为研究部分预应力混凝土(PPC)梁在疲劳荷载作用后的残余性能,制作8根试验梁(分为H1和H2组,各4根),每组选取1根作为参考梁开展静载试验,其余进行等幅疲劳试验,重点分析梁体累积残余变形和非预应力钢筋残余应变的演化规律及影响因素.试验结果表明:所有疲劳试验梁的破坏模式为非预应力钢筋的疲劳断裂;在疲劳荷载作用下,梁体残...     

疲劳荷载作用下梁内不同类型钢筋破坏关系

为了研究在疲劳荷载作用下,梁内钢筋的应力变化情况,通过12片后张有粘结部分预应力混凝土梁的疲劳试验,研究了与疲劳破坏密切相关的钢筋最大应力、应力幅的变化规律．结果表明:在梁的使用阶段,预应力钢筋与非预应力钢筋的应力幅比值处于等比例变化,非预应力钢筋应力幅是影响部分预应力混凝土梁疲劳性能的关键因素．随着重复荷载次数的增加,钢筋与混凝土之间粘结性能的退化和有效预应力的不断降低是两种不同类型钢筋破坏并不同步的两个重要原因．最后,在试验分析的基础上,提出了开裂截面处消压后预应力钢筋应力增量的计算公式,计算结果与试验结果吻合较好．     

桥梁健康检测及养护平台设计与实现

桥梁健康检测养护平台中的管理系统,主要用于桥梁健康检测及养护平台的搭建及具体实现,还可以对桥梁综合数据来源与实践进行具体分析。论文主要论述了桥梁建设的现状以及市场需求,并且较为详细地论述了桥梁健康检测以及养护平台的设计和具体实现。