网络式的物流配送中心选址模型研究

为了解决传统网点选址模型中忽略配送中心之间流量的调配问题,综合考虑产品运输成本、配送中心建设成本和单位产品的周转成本,建立了以总成本最低为目标的网络式的配送中心选址模型,并扩展到多品种的决策问题,采用混合整数规划求解,解决了配送中心之间的流量确定和配送中心的选址决策问题.     

海崇明水上客运实施财政补贴必要性刍议

自2009年10月崇明长江遂桥开通以来,崇明水上客运客流量急剧减少,从事崇明水上经营的企业陷入严重亏损,难以为继。为方便崇明居民出行,有必要对崇明水上客运给予财政补贴,维持对江航线的营运。该文就崇明水上客运实施财政补贴必要性进行分析。