辽河坳陷太古宇基底储层研究进展

通过岩石元素含量确定辽河坳陷变质岩的原岩,认为辽河坳陷变质岩原岩类型多样,通过三轴应力测试,确定了太古宇基岩内幕不同岩性的抗压、抗剪特性,分析了不同受力条件下岩石的碎裂特征,建立了压应力以及剪切应力条件下的"优势岩性"序列。测试资料显示,太古宇基岩储层的形成主要受外部应力以及岩石本身特性双重因素控制。在正应力条件下,岩石破碎主要受岩石中的暗色矿物含量影响,暗色矿物含量越少,岩石越容易破碎形成储层;在剪切应力条件下,岩石破碎主要受岩石结构的非均一性决定,结构的非均质性越强,岩石越容易破碎形成储层。从岩石的抗剪、抗压程度来看,剪切应力条件下岩石更易破碎形成储层。     

大跨度三心圆柱面网壳结构的高空悬挑散件拼装技术

以新浦化学有限公司的干煤棚工程为例,介绍大跨度三心圆柱面网壳结构的高空悬挑散装技术与应用。本工艺可以满足吊装和较大风载的复杂工况和结构稳定需求,安装精度高,省去了大量作业平台的搭设,安全性好,施工工期短,经济效益十分明显。     

短轴物源型致密砂岩“甜点”储层测井划分方法初探——以大民屯凹陷西部斜坡带为例

大民屯凹陷西部斜坡带沙四段短轴物源砂砾岩体具有分选差、储集类型复杂、有效储层识别难度大等特点,针对上述难题,开展储集类型研究及控油因素分析等工作,并针对性开展自然电位幅度差的"甜点"识别方法构建工作。研究表明,结构成熟度、成分成熟度低是研究区储层致密的关键因素;本区的储层存在裂缝,渗透性控制了储集体的含油性;自然电位幅度差能够较好地表征储层渗透性的变化。通过开展单井致密砂砾岩体储层划分及分类,确定了研究区单井"甜点段"划分标准,为下步勘探奠定基础。     

新开-董家岗地区岩性油气藏成藏特征

以陆相盆地层序地层学为指导,在等时地层格架下研究各类沉积砂体的展布与成因,并通过三维地震资料精细解释,明确了本区的断裂特征和构造格局,进而对构造演化和沉积特征进行了精细研究;结合本区的油气分布特征,总结了油气成藏条件、油气藏类型,进一步明确了油气成藏的主控因素,指出了斜坡带下一步的工作目标.     

轨道式组合机械大型升降舞台施工技术

介绍了轨道式组合机械大型升降舞台成功的施工经验及采用的新技术.其中的舞台机械远程监控系统应用完全网络化的总线控制系统FCS、智能化的同步运动系统、矢量变频器配高精度旋转编码器、编程控制器(PLC)、万向联轴器、电机抱闸制动器特技孔翻板装置、行程限制装置及防护装置等国内外新技术、新产品,与传统工艺相比,取得了提高质量、缩短工期、降低成本的良好效果,荣获国家文化部和中国舞台美术学会授予的"优秀舞台科技产品奖".     

成像测井裂缝期次研究及控油裂缝分布确定

通过成像测井解释模式的建立,确定了不同地质现象的成像测井影像响应模式,通过裂缝间的相互切割关系确定了裂缝的发育期次.研究表明辽河坳陷大民屯凹陷西侧元古界主要存在三期构造裂缝：北东向裂缝为第一期裂缝,北东东向为第二期裂缝,近东西向裂缝为第三期裂缝.该研究结果得到岩心测试资料的证实,在此基础上,通过不同走向裂缝段的产能对比,确定了研究区的主要控油裂缝走向为北东向.裂缝期次、产状、主要控油裂缝的确定对于后继的勘探开发意义重大.     

钢结构大跨度提篮拱桥的温度效应分析及实践

钢结构大跨拱桥内力和变形易受温度效应的影响，为选择施工时环境温度合适的预拱度，以钢结构提篮拱桥为研究对象，建立其参数模型，并应用有限元分析软件ANSYS对其温度效应进行了分析，得到在不同的环境温度下钢结构拱桥的变形和应力情况，根据计算结果提出对拱桥预拱度的修正值，从而为设计和施工提供理论依据和参考。     

钢筋混凝土双曲面飞檐模板及支架施工技术

针对江苏常州天宁宝塔工程中大跨度＂翘、曲、变＂双曲面飞檐模板的定位和凌定悬挑承重支架的塔设难题,应用CAD技术确定特征控制点并结合传统的大样套板工艺,成功地解决了难题、顺利地完成了施工任务,并且经济实用。     

提高军用运输机生存力的途径

在连续的物资运输中，运输机的损耗会严重减少货物运输量。因此，各国非常重视提高军用运输机的生存力。本文结合C－17及An-70飞机的生存力设计论述了通过结构设计和改善飞机性能来提高军用运输机生存力的方法。