砂浆对砌体强度和变形能力的影响分析

利用数值模拟试验方法研究了砌体中砂浆的厚度和材料属性对砌体强度和变形能力的影响.试验设置了9组不同厚度和峰值应变的砂浆试件进行数值模拟,采用规范中的标准试验方法测试砌体的抗压、抗剪强度和破坏位移.分析了砂浆变化对砌体强度和变形能力的影响.研究结果表明,提高砂浆峰值应变和增加砂浆厚度可以提高砌体的抗剪强度和破坏位移,但增加砂浆厚度会导致砌体抗压强度降低,而提高砂浆峰值应变不影响砌体抗压强度,所以提高砂浆峰值应变是可靠有效的方法.     

钢筋混凝土框架梁基于可靠度理论的抗震优化设计

基于现行建筑抗震设计规范 ,把设计变量 (荷载、材料强度和几何尺寸 )看作随机变量 ,针对钢筋混凝土框架梁进行优化设计。目的是使设计的梁在满足现行规范要求的基础上 ,能保持一致的可靠性 ,同时使设计造价达到最小。文中可靠度分析和优化计算都基于Monte Carlo随机模拟方法。     

建筑结构抗震设防等级个数的研究

明确的多级抗震设防思想被国内外工程抗震界广为接受,目的就是结构抗震设计不仅要保护生命的安全,同时也要做到经济合理。但是究竟采用几个设防水平是足够的,才能实现既安全又经济的设防目标,目前还没有一个理论的解释。本文就是针对这一问题,以能否实现明确多级设防的基本目的为原则,把采用连续化思想确定的经济损失作为精确值,用不同设防等级情况下确定的经济损失与之比较,两者之间相差在一定精度范围内的最小设防个数被认为是合理的设防等级个数。根据实例研究表明,目前三水平设防等级还不足以控制结构未来的经济损失,而设防水平达到5个等级时,两种方法给出的经济损失估计值才比较接近。     

基于Abaqus和遗传算法的预应力混凝土风机塔架优化设计

运用遗传算法对预应力钢筋混凝土塔架进行优化,应用Abaqus计算塔架在极限荷载和正常工作荷载下的应力与变形。以造价为目标函数,以构造要求及规范规定的允许值为约束条件,引入罚函数将有约束问题转为无约束问题来搜索全局最优解。基于Python语言平台,编译了利用实数解码的遗传算法类以及Abaqus命令流文件,实现了Abaqus与遗传算法的对接,在数值建模分析的同时即可对模型进行优化,为解决大型复杂的结构优化问题,提供了一种可行的解决方法。实例分析表明,采用本文方法,塔架成本减小了将近约25%,验证了该优化设计方法的可行性与有效性。     

聚丙烯纤维混凝土抗拉增韧性能的初探及其在地铁工程中的试用

采用劈拉试验观测了聚丙烯纤维混凝土的抗裂增韧性能.其结果表明:在聚丙烯纤维的掺量分别为300 e/m3,600g/m3,800 g/m3的条件下,以掺人800 g/m3的聚丙烯纤维对混凝土的阻裂增韧效果有较显著提高,并试用于上海某地铁车站.通过对车站某一标准段底板进行有限元分析,得出掺人800 g/m3聚丙烯纤维混凝土底板结构的抗裂增韧性能较好.     

长期反复荷载作用对海上风电单桩基础的影响分析

国内外已建成的海上风电通常采用大直径单桩基础,需承受多种复杂外部荷载,如风荷载、波浪荷载和潮流荷载等。在长期反复荷载作用下,单桩基础产生累积变形,侧向刚度发生变化,而这些性能的变化会对海上风电整体安全性产生重要影响。对于这个问题,目前设计中采用规范给出的简化设计方法考虑长期反复荷载的影响,即在传统的p-y曲线上乘以一个降低系数,而没有针对海上风电大直径单桩基础给出具体的设计方法。鉴于p-y曲线是基于较小直径桩试验结果所得,对于大直径桩是否安全可靠,还需要验证。鉴于此,采用文献提出的桩周边土体在反复荷载作用下变化的简化模型,建立了整体三维有限元模型,考虑长期反复荷载作用对桩周边土性能的影响,以一实际海上风电案例为背景,研究长期反复荷载对海上风电基础自振频率和桩体变形性能的影响以及参数敏感性分析,分析结果对海上风电单桩基础设计有一定的参考作用。     

既有RC框架结构在地震作用下弹性反应的简化分析方法

提出了采用连续体模型确定既有钢筋混凝土框架结构地震弹性反应的简化分析方法.该模型参数:剪切刚度系数K由实测的第一自振周期反推而得,结构的自重系数M由经验估算而得.利用振型分解反应谱法求得结构的最大层间位移;并借助opensees计算平台对该结构进行大量的时程分析计算,得到的最大层间位移与连续体模型计算结果符合度较好,证明了此简化方法的可行性.     

钢筋混凝土柱抗震可靠度分析

针对按现行《建筑抗震设计规范》(GBJ11 89)设计的钢筋混凝土柱进行抗震可靠度分析。研究了在弯矩和轴力共同作用下 ,在不同设计情况下柱的抗震可靠度 ,轴力和弯矩分别考虑完全相关和完全独立两种情况。此外也分析了柱的抗剪可靠度。在进行柱抗震可靠度分析时 ,采用了MonteCarlo数值模拟法。     

基于概念设计竖向不规则结构的抗震分析

对于钢筋混凝土框架结构在地震作用下的反应 ,本文采用时程分析法分析结构在弹性阶段的反应和采用弹塑性静力分析法分析结构在弹塑性阶段的反应 ,主要分析了由结构竖向刚度、屈服强度和质量的变化而引起结构在弹性阶段的基底剪力和弹塑性阶段结构延性系数的变化。目的是为结构抗震设计规范中的概念设计的部分概念由定性描述向方便工程实际应用的定量描述转变作指导     

海上风电单桩基础累积变形简化计算方法

在海上风电单桩基础设计中,为获得可用于工程实践的单桩累积转角简化计算方法,开展室内模型试验,分别获得台风循环载荷和长期小幅值循环载荷情形下计算单桩累积转角的经验公式。在此基础上进一步建立单桩累积转角简化计算方法,并以南海北部近海海域的工程实例为例,详细说明海上风机单桩基础累积转角的计算流程,根据该海域的风浪特征确定计算公式中与场地相关的参数取值,得到适用于该地区的单桩累积转角计算公式。