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通过设置生死单元和Bao-Wierzbickis准则模拟荷载对节点造成的损伤、碳纤维加固以及再次加载的历程,并获得理想的计算精度。对主、支管直径比β介于0.63~0.76,主管半径与壁厚比γ介于9.70~16.92的111个T型圆管节点模型进行分析,通过对相贯线周围测点等效塑性应变的比较,分析了碳纤维复材(CFRP)加固作用的机理;通过与参照试件的对比,分析了不同损伤情况对节点承载能力的影响。研究结果表明:当主管的凹陷位移约为主管直径的1/5时,CFRP几乎失去了加固效果;受损节点的最大承载力随主管的直径、CFRP的弹性模量及其厚度的增加而增加,随主管厚度的增加而减小,CFRP的缠绕方式越接近环向时对受损节点的加固效果越好。 相似文献
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为了解决现行设计标准中钢梁弯扭屈曲极限弯矩计算方法在适用范围和计算精度上存在的问题,提出了基于理想轴压构件整体屈曲临界荷载的理想钢梁弹性弯扭屈曲临界弯矩计算式,并进一步提出了基于轴压构件稳定系数的简支钢梁弯扭屈曲极限弯矩计算方法。采用124个热轧H型钢梁试件、80个焊接梁试件、2个薄腹梁试件共计206个钢梁试件弯扭屈曲极限弯矩的试验结果,检验了方法的适用范围及计算精度,并与GB 50017—2017《钢结构设计标准》中的方法进行了对比。研究表明:对于206个钢梁试件,基于轴压构件稳定系数的计算方法较GB 50017—2017方法的适用范围更广,且与已有文献的计算精度相当;对于7个单轴对称工字形截面焊接高强钢梁试件,基于轴压构件稳定系数的计算方法略偏安全且精度高,而GB 50017—2017中的方法偏不安全;对于44个荷载工况不包含在GB 50017—2017中的钢梁试件,建议方法所得极限弯矩计算值与实测值之比的均值、标准差分别为0.908、0.125,精度较高且偏于安全。 相似文献
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根据箱型柱内隔板加劲的原理,提出了方、圆相贯T型和K型节点内隔板加劲的措施.通过T型节点的对比试验,证明了内隔板加劲节点仍表现为主管表面塑性破坏的模式,节点的极限承载力较非加劲节点提高明显,同时也表现出良好的延性.在试验分析的基础上,通过数值分析探讨了T型、K型节点内隔板加劲板的位置、数量、加劲板的宽度和厚度对节点破坏模式和节点极限承载力的影响,提出了内隔板加劲板的构造要求和节点极限承载力取值等设计参数,避免了盲目加大加劲板尺寸对节点破坏模式的影响,具有重要的理论意义和工程意义. 相似文献
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通过对一个缩尺比例为1∶3的单跨四层半刚性钢框架-密肋网格防屈曲钢板剪力墙的振动台试验研究,并借助数值分析模型,分析了剪力墙的破坏历程、试验模型的振型、结构阻尼比以及刚度的退化规律。研究结果表明:密肋防屈曲支撑可提供较好的支撑作用,避免钢板剪力墙出现整体剪切屈曲;部分网格内钢板形成独立的拉力场,且各网格拉力场逐渐扩展,形成一条贯穿剪力墙的拉力带;直至经历9度罕遇地震作用,结构的侧向刚度未出现明显的退化,与处于初始状态的试验模型相比,降幅为18.95%;结构的塑性发展充分,阻尼比增幅接近1倍。通过对密肋防屈曲刚度的分析,提出了防屈曲约束刚度的计算参考公式。 相似文献
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