车轮上的国家(下)

(接上期)这里讲的恶性循环描述了汽车对美国和部分欧洲城市的影响,当然不能预测私家车普及化将会如何影响中国的城市,中国的形势和西方国家的完全不同.但是,中国作为世界上人口最多的国家,耕地稀缺,我们可以设想私家车普及化带来的影响可能会更严重.现在让我们仔细分析一下在中国普及私家车会带来的一些潜在问题.     

车轮上的国家(上)

私家车普及深刻地影响了现代西方城市的形态与社会结构.为了个人出行的便利,城市已经付出了太多昂贵的代价.因为西方经济的增长和健康发展仍然倚重于汽车及其相关产业,如果在发展方向上不作根本性改变的话,汽车依赖型的城市就会由此产生.现在,中国为了确立其在世界上经济强国的地位,汽车工业已经被指定为国家支柱产业.中国汽车工业的发展前景确实一片光明.未来的10～15年内,估计有130 000 000个中国家庭会购买汽车.本文将阐述中国普及私家车将引发的短期和长期的问题.     

北京之大——伸向苍穹却丧失根基

北京和曾经决定其特色的几乎所有要素都已经被随处可见的巨型和超巨型的建筑项目吞噬,它们在城市各处貌似随意地跳出来.但是超大规模问题和随之出现的日趋严重的中国城市破碎化问题几乎不能仅当成一个美学问题来考虑.本文研究了这种超大型建设项目将给中国城市带来何种风险.他提出这样一个问题,即:中国这个土地、能源和资源都有限的国家是否能够继续负担现在这种"越大越好"的规划心理?     

中国准备成为另一个乌托邦吗?

中国近20年来正处于快速城市化进程中.然而,这种快速的城市化进程还没有超越城市化进程的高峰.可以预测,在中国接下来的30年中,中国的城市人口会翻一番.面对之前的挑战,现在到了置疑我们当代蓝图规划的时候,也到了置疑我们如今这样的城市的时候,呼吁一种非表面的创新理念,它远远不是虚假的表面文章上的创新美化.文中突出了"乌托邦理念"在城市规划中的优点及暗含的威胁.