导洞隔离桩墙结构对浅埋暗挖隧道周边地层移动的限制作用

以北京城市铁路某浅埋暗挖区间隧道工程为例，分析了导洞隔离桩墙结构对中洞法双连拱隧道施工变形影响的限制作用。由于地面环境的制约，该工程在隧道侧上方开挖了两个小断面导洞，采用喷混凝土衬砌，并在导洞内向下施作钢筋混凝土排桩，以隔离隧道施工对附近两座高层建筑的不良影响。在分析导洞隔离桩墙工作机理的基础上，提出了一种解析解来估算隔离结构及附近地层的变形情况，并对施工过程的变形影响进行了三维有限元模拟。把解析解和有限元计算结果与施工监测数据进行了比较，总结了影响隔离结构作用效果的关键因素。     

清河城铁高架桥桥跨结构竖向变形规律研究

为了达到高架桥的桥跨结构轨面后期非弹性沉降竖向变形总量不超过30mm的要求，根据清河高架桥竖向变形观测情况，确定整体道床混凝土的浇注时间。根据观测得出工后沉降来源于混凝土梁的徐变的结论，因此要控制混凝土梁的浇注质量。根据徐变的发展规律得出张拉4个月后进行轨道工程的施工进度安排。     

水平超前支护管幕变形分析

对隧道施工时管幕产生的变位进行了分析,通过现场测试对理论进行了验证。     

地下连续墙施工技术

根据对地下连续墙的认识，结合上海地铁二号线石门一路站地下连续墙施工情况，对施工中的一些技术问题进行了探讨，供同类工程参考。