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BRT通行能力应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
高奇修 《山西建筑》2009,35(21):259-260
针对城市交通状况日益下降的现状及“公交优先”战略的实行,在对合肥快速公交系统运营进行了实际调查的基础上,提出了适合于中国城市特征的快速公交通行能力计算方法,以期推广BRT系统的应用,提高城市公交通行能力。  相似文献   
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