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依托济南地铁R1号线地下段区间风井至大杨站盾构区间灰岩段富水岩溶地层的工程施工,介绍了衡盾泥带压开仓技术的应用背景、基本原理、主要流程和控制要点,通过分析该盾构掘进区段内掘进控制、刀具选型、渣土改良、刀具更换和设备维护的工程经验,给出了相应建议。有助于解决在节理裂隙强烈发育、岩溶水补给异常丰富的地层中安全带压开仓、高效检查及更换盾构刀具的高风险问题。
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济南地铁1号线土压平衡盾构灰岩段掘进施工中,通过对岩溶区进行补勘、物探并注浆处理,及时调整盾构掘进方式,克服了螺机喷涌、灰岩强度大等难题,岩溶区分别采取常压、带压开仓技术,对刀具进行改良,并采用监测数据实时指导施工,成功地穿越了岩溶区.
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济南地铁1号线土压平衡盾构灰岩段掘进施工中,通过对岩溶区进行补勘、物探并注浆处理,及时调整盾构掘进方式,克服了螺机喷涌、灰岩强度大等难题,岩溶区分别采取常压、带压开仓技术,对刀具进行改良,并采用监测数据实时指导施工,成功地穿越了岩溶区.
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