施工隧道穿越昔格达地层失效机制及对策

简述了昔格达地层的特性,结合隧道穿越昔格达地层施工中的破坏案例,对其失效机制进行了分析探讨,提出了保证隧道穿越昔格达地层施工的合理化建议,为工程后续施工的顺利进行提供了参考。     

攀枝花机场滑坡成因分析及治理对策

攀枝花机场修建在海拔约1900m的地质、地形条件复杂的缓倾顺向坡地带,自建成以来,已经出现多次滑坡地质灾害,严重影响了攀西地区的航空运输以及周围居民的安全.根据现场调查资料和滑坡理论总结攀枝花机场前几次反复滑坡的经验教训,针对2011年的滑坡灾害的成因进行分析,提出相应工程治理对策.     

饱和度对昔格达加筋灰土抗剪强度的影响研究

攀西地区特有的昔格达土天然强度较高,但遇水易膨胀、崩解、软化。石灰加竹筋改良后的昔格达土强度大幅提高。但饱和度的不同将严重影响其强度,通过对17个昔格达加筋三七灰土试样养护28天后,按天然饱和、浸水3小时、浸水6小时、浸水9小时、真空抽气饱和进行室内三轴试验,研究石灰加竹筋改良昔格达土的抗剪强度,发现随着饱和度的增大,粘聚力降低明显,内摩擦角逐渐减小。     

加竹筋三轴剪切及有限元对比试验

以攀枝花学院足球场竹筋高填方边坡为例,通过在试验室制备了重塑昔格达土、三七灰土以及加竹条三七灰土试样,并进行三轴剪切试验对比了三种试样的三轴剪切特性,获取进行有限元试验的基本物理参数,分析了竹筋和灰土对于土体的改性机理。通过在ABAQUS建立基于摩尔—库仑塑性理论的三轴剪切试验模型,模拟三轴剪切试验的全过程,对比了加竹筋灰土有限元模型分析结果和三轴试验机数据,为边坡长期稳定性和地震动荷载下的稳定性分析的有限元建模作基础。     

基于高端液压支架高强板焊接工艺控制

针对大采高综采液压支架对稳定性、适应性、可靠性的高要求,介绍了高强度钢板结构的焊接工艺,避免了焊接件断裂、开焊等缺陷.     

高钛重矿渣再生混凝土轴心抗压强度试验研究

通过对强度等级为C20,再生粗、细骨料取代率分别为0%,25%,50%,75%,100%的高钛重矿渣再生混凝土圆柱体试块进行轴心抗压强度试验研究,得出:高钛重矿渣再生混凝土的轴心抗压强度满足设计要求,且随着再生骨料取代率的增加而降低,但不成线性关系。     

高临空抗滑桩桩间土回填施工稳定性分析

以攀枝花机场12#滑坡治理工程为例,探讨在高临空抗滑桩桩间回填土施工过程中,碾压回填土与抗滑桩的作用机制。将作用于抗滑桩的载荷分为土体自重和挤密压实载荷两部分,考虑回填土碾压机械荷载的复杂性,通过在有限元模型中设置回填土表面的碾压沉陷量作为边界条件,从而避开了设置碾压荷载的复杂性,实现了对碾压回填土施工的模拟,获取了填土高差与桩水平位移的关系曲线。通过对有限元分析结果与现场监测数据进行对比分析得出如下结论:采用二维模型并不能反映群桩效应使得数值分析结果偏大;机械密压实载荷是抗滑桩在施工期间出现较大水平位移的重要因素;回填碾压施工过程中,抗滑桩并不会出现整体性滑移。最后,提出了减小抗滑桩水平位移的施工建议。     

弓形面加工工艺改进

介绍了一种具有弓形面的零件的加工工艺及工装,以及工装在设计和使用时的注意事项。