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驱动系统的效率对新能源汽车的能耗有着直接的影响,而功率器件又是电机控制系统的主要功耗来源。从驱动电机控制器IGBT(功率器件)开关频率入手,通过理论结合实践的方法分析验证IGBT开关频率对电驱动系统效率的影响,为新能源汽车驱动控制开关频率的选择提供一定的技术依据。  相似文献   
2.
本文利用离散付立叶变换和快速付立叶变换,并结合Matlab和应用C++编制的程序,给出了任意形状调制盘的传递函数的数值计算方法。利用本文给出的程序,可以方便地对给定调制盘的传递涵数进行数值计算,并将传递函数以图像形式显示出来。  相似文献   
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