长建筑通道内临界通风速度的实验研究

根据弗劳德准则使用了缩尺模型来研究纵向通风对长建筑通道内火灾烟气的影响．实验中通过燃烧天然气来模拟实际火灾,其功率为0．28～1.32kW．使用气体流量计计量天然气的使用量,用k型热电偶来测量通道内的温度分布,对不同热释放率下的临界通风速度进行了研究,结果表明,无量纲速度与无量纲热量的三分之一次方成正比．     

列车运动对地铁站台环境影响的数值模拟

利用计算流体力学(CFD)方法,对地铁岛式站台在不开启机械通风系统的情况下,单列车进站、停车及出站过程中流场和温度场分布进行了三维数值模拟。模拟结果量化了在列车通过的过程中,站台靠近轨道一侧所形成的较大风速和温升,以及这种影响在站台中部区域的衰减,现场实验说明了模拟结果具有可靠性。根据模拟结果,分析了列车运动过程所造成的活塞风以及列车散热对站台乘客候车环境的影响。采用的三维非稳态模拟方法,使得模拟更加接近于真实的物理过程,模拟结果对于地铁环控系统的设计具有指导意义。     

风冷冷却塔冬季供冷的实例研究

以北京地区某计量实验室空调系统进行冷却塔供冷技术改造为例,对实际供冷运行情况进行分析和研究,结果表明风冷冷却塔供冷方案既能满足实验室(20±0.5)℃控温要求,又能实现在冬季利用室外空气的自然冷源,解决了原空调系统压缩机在冬季频繁启动以及低温时无法正常运行的问题,节约了能源。