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1.
通过建模与仿真为摩托车电液伺服道路模拟系统的实际应用积累了一定的经验。针对系统伺服控制的特点,结合实际系统的参数建立起数学模型,通过对其闭环频率特性的分析验证了模型满足实际要求。然后基于Matlab/Simulink软件设计了数字PID控制器,并对系统进行了仿真,控制精度基本满足道路实际状况的要求,能够精确再现道路的随机波形。 相似文献
2.
应用毛细管压力资料确定储层含水饱和度上限 总被引:2,自引:0,他引:2
储层有效厚度物性下限包括孔隙度下限、渗透率下限和含水饱和度上限,只要能建立含水饱和度与孔隙度或渗透率之间的相关数学模型并准确确定前者,则后两者即可确定。为此,将不同地区具有不同油气藏物性下限值的岩心作为样品,采用经典的高压半渗透隔板仪实测气(油)水毛细管压力资料并由此确定储层含水饱和度上限。应用该方法所确定的CNT气田T3x2气藏、WDS气田P1x8气藏、CCG气田T3x4气藏和CNG油气田J2s油藏致密砂岩储层的含水饱和度上限分别是55%、50%、55%、50%。上述含水饱和度上限值已经过生产证实,理论计算结果和实际生产情况吻合较好。该参数已应用于相应油气藏的油气探明地质储量计算,并获得了全国矿产储量委员会的批准。 相似文献
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城市形态,特别是城市中心形态的改变,是一个历史的过程,常表现为政治、经济优先权的反映,最近更是规划方向的反映.该时代所拥有的流行思想和规划概念分别影响着这些优先权和规划方向.在开放社会,变化的规模和范围与开发议事日程的紧迫性密切相关,受到国内政治和国际环境的约束. 相似文献
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10.
章通过模拟地层上覆压力、地层压力、地层温度和地层原始含水饱和度以及无边、底水定容气藏的弹性气驱降压开采的全模拟试验,对川西蓬莱镇组气藏在废弃压力时的天然气采收率进行了模拟研究,得出如下结论:蓬1和蓬2气藏采收率分别为55%和64%;气藏采收率与渗透率呈正相关关系,水饱和度与孔隙度呈负相关关系;提高气藏在废弃压力时采收率的关键是控制生产压差,避免大量天然气进入尾气生产阶段产出。 相似文献