地铁盾构测量方法的应用研究

国内近10年来城市地铁区间隧道多采用盾构法施工.本文结合多个城市地铁施工实例,对盾构测量从地面控制测量、联系测量、地下控制测量、区间隧道施工测量等进行了研究.     

高架车站建筑设计思路的研究

轨道交通高架车站作为地面建筑,从规划的角度比较,高架车站的设计难度比地下车站大,它既要结合周边地块规划要求,占用最少的城市用地;又要与周边建筑、周围环境融合,与城市景观协调,本文结合广州轨道交通四号线的建筑设计实践进行了分析研究。     

盾构法隧道管片防水堵漏施工技术

盾构隧道管片的接缝部位是防水堵漏的关键部位,本文结合国内各大城市地铁盾构隧道防水堵漏设计与施工实际,阐述其设计思路和施工技术,并着重探讨一些常见问题及其应对措施等。     

侵入地铁隧道的预应力管桩拔除施工技术

盾构施工线路常会遇到既有建筑物桩基,为保证工程安全,必须将其拔出,本文通过具体工程实例对拔桩法的设计和施工处理进行归纳总结和分析。     

土压盾构渣土滞塞风险控制分析

土压盾构掘进下来的渣土,因地层特性(颗粒比重、大小和形状)、盾构机机械性能及施工控制三大原因而不能及时排出,易造成工程项目风险和工程机械故障。通过对滞塞的成因、风险、分类和解决方法进行分析,可对土压盾构渣土滞塞问题从盾构设计、制造和施工三方面提供相应对策。     

复合地层隧道盾构掘进机的改造

盾构机在二次使用前必须进行合理的检修和改造,本文以广州地铁两台三菱土压盾构隧道掘进机改造为例,研究了复合地层中盾构检修和改造技术,重点说明刀盘结构、泡沫系统的改造。     

300t盾构机整体吊装技术

整体吊装盾构机主体是一种快速简便的盾构机转场通过地铁车站的方法,节约了地铁车站建设成本。     

衡盾泥泥膜护壁工艺在富水砂层带压开仓作业中的应用

针对地层稳定性较差的全断面富水砂层,通过调整原有盾构施工工艺步骤,成功利用衡盾泥泥膜护壁工艺进行带压开仓作业。实践表明:衡盾泥一体化拌制设备提高了衡盾泥搅拌效率,改良后的衡盾泥泥膜护壁工艺可有效防止刀盘被抱死、保压气密性好、隔水性强、耐久稳定,保证了富水砂层中带压开仓作业的安全并提高了工作效率。该工艺对类似工程的施工具有重要的指导作用和借鉴意义。     

盾构工程渠箱下端头水平加固技术

盾构工程在始发和到达施工中需要进行端头加固,如果市政渠箱妨碍了地面加固,则盾构工程可能面临涌水涌砂的风险。文中介绍了水平注浆工法,该工法有效加固端头土体,既保护了市政渠箱,也保证了盾构安全到达。     

掘进中盾构中心刀箱损坏原因分析及修复

中心刀箱是盾构刀盘的重要破岩工具,一旦损坏就会严重影响盾构的正常掘进,文中结合广州地铁六号线项目分析盾构中心刀箱损坏的原因,并针对掘进中修复刀箱的风险讨论了刀箱修复技术,对如何预控此类事故发生提出了一些建议。