大底盘多塔超限高层结构设计与分析

地铁上盖建筑底部大空间常会导致竖向构件不连续,结合其他因素导致结构超限,需进行性能化设计方可保证整体结构的安全性。本文对某8度区大底盘多塔高层住宅设计进行了介绍,前期找出结构关键部位制定性能指标,计算分析当底部大底盘部分墙肢无法落地时,通过增设短墙肢,底部转换梁、转换柱采用型钢混凝土加强,主要墙肢采用钢板剪力墙等措施,使多塔结构在小震弹性计算时承载力验算满足规范要求,性能化设计满足预定指标。大震下进行动力弹塑性分析,大部分墙体属于轻度～中度破坏,局部墙肢破坏严重,连梁大部分损坏严重形成铰机制,耗能明显。框架结构整体损伤不大,未出现贯通成片的严重损坏,满足大震性能目标需求,验证了结构布置的合理性。     

钢结构在加固工程中的应用

主要介绍了钢结构在加固工程中的应用情况，通过对一些具体工程实例的分析，把有特有的方案进行归纳总结，提出了利用钢构件替代原有混凝土构件，利用型钢改变结构传力途径等实用的加固方法，并对施工中遇到的一些问题进行了探讨。     

结构信息输入及建模集成系统SMICAD的开发

结构信息输入及建模集成系统SMICAD是在AutoCAD运行和开发的基础上所提出的一种新的结构建模方式，即直接利用绘图工具进行信息输入，以达到建模与成图同步完成，同时可生成多种格式的数据文件，便于运用多套程序进行计算，使工作效率大大提高。     

地下结构工程质量事故分析与处理

地下结构作为上部结构的重要组成部分，近年来经常发生各种工程质量事故，无梁楼盖作为地下结构重要的结构形式，接连发生坍塌事故，对此在设计阶段从荷载取值到计算方法，再到坍塌事故实例进行了具体分析，指明设计阶段楼板应增加防塌落钢筋，增加构造暗梁，施工阶段应控制覆土回填方式，加强大型机械运输管理。对地下室外墙开裂原因进行分析，针对弯曲裂缝、温度裂缝、干缩裂缝形成特点分别提出预防方法。常见的温度裂缝采用后浇带、伸缩缝及膨胀加强带的方式处理。对已产生裂缝采用高压注浆的方式修补，注意修补后的封堵处理。