悬索桥索夹用材ZG20Mn性能研究

利用光学显微镜、光谱分析仪、力学万能试验机和半自动冲击试验机研究了悬索桥索夹常用材料ZG20Mn在不同热处理方式下的显微组织、常温力学性能和抗低温冲击性能。研究结果表明:经调质处理的ZG20Mn不仅可以提高索夹的常温综合力学性能,还可明显改善索夹的抗低温冲击韧性,为在不同环境温度条件下选择合理的热处理工艺方案提供了设计参考依据。     

悬索桥用大直径螺杆的生产工艺

悬索桥主缆采用AS法架设时,其锚固螺杆将承受较大的股靴拉应力作用。为保证锚固系统的安全,一般可通过增大螺杆直径来提高其承载力。但大直径螺杆制造难度较大,且缺乏成熟的制造工艺。为确定合理的大直径螺杆制造工艺,以阳宝山大桥150 mm的大直径螺杆为例,讨论了悬索桥用大直径螺杆制造工艺。螺杆选材为淬透性能良好的40CrNiMoA钢,分别采用锻造和热轧两种成型方式制备,后采用880 ℃油淬、860 ℃水淬+油冷2种热处理方式处理得到共4组试件,并对试件进行力学性能测试。试验结果表明,热轧和锻造成型后880 ℃油淬处理的2组试件,其综合力学性能不满足产品标准GB/T 3098.1—2010 10.9级要求;热轧和锻造成型后860 ℃水淬+油冷处理的2组试件,其综合力学性能满足产品标准GB/T 3098.1—2010 10.9级要求,抗拉强度不小于 1 040 MPa,规定非比例延伸0.2%的应力不小于940 MPa,-20 ℃吸收能量不小于27 J,且显微组织优良。两种材料成型方式中热轧经济性更好。最终确定大直径螺杆合理的制造工艺为热轧成型、860 ℃水淬+油冷热处理。     

大厚度钢板焊接接头显微组织及断裂韧性研究

使用宏观低倍体式显微镜和微观金相显微镜观察ZG370-580H+Q460ND大厚度钢板焊接接头,分析了焊接缺陷和显微组织组成及形成机制。通过对焊接接头母材(BM)、热影响区(HAZ)和焊缝(WZ)进行硬度值测量和裂纹尖端张开位移(CTOD)试验,研究了焊接接头的力学性能。结果表明：焊接接头成型情况良好,未发现明显的焊接缺陷;接头两侧热影响区的维氏硬度高于焊缝和母材,其中Q460ND侧热影响区最高。两侧HAZ的组织组成相同,过热区主要由板条状铁素体(LF)/针状铁素体(AF)和少量珠光体(P)组成,正火区主要由均匀分布的细小珠光体(P)和铁素体(F)组成;WZ存在等轴晶区和柱状晶区,这是由多层多道焊的焊接工艺决定的。焊接接头CTOD值最大为0.7621 mm,最小为0.3037 mm,接头不同位置CTOD平均值从大到小排序为：焊缝>ZG370-580H侧热影响区> Q460ND侧热影响区,试验的所有试样CTOD值均大于相关标准所规定的最小值。     

特厚板GMAW和SAW的焊接热影响区宽度

采用宏观金相试验和显微硬度测试的方法,测量了ZG300-500H/Q345R异种钢二氧化碳气体保护焊(GMAW)和Q345R钢埋弧焊(SAW)的热影响区宽度。宏观金相观察结果表明：GMAW焊接接头的ZG300-500H和Q345R两侧热影响区平均宽度分别为2.01 mm、1.71 mm; SAW焊接接头的热影响区平均宽度为4.63 mm。硬度试验结果表明：GMAW焊接接头的ZG300-500H和Q345R两侧热影响区平均宽度分别为2.33 mm、2.17 mm; SAW焊接接头热影响区宽度为4.71 mm。     

高强度双头螺柱断裂失效分析

通过对双头螺柱化学成分、力学性能和金相组织进行分析,以及对其断口进行宏观形貌和微观形貌观察,最终确定双头螺柱断裂失效是由于表面螺纹沟槽处的大量氢鼓泡受到拉应力的作用在沟槽表面形成微裂纹造成的。     

不同热处理方式对ZG340-550H试块力学性能的影响

采用拉伸、冲击试验研究尺寸为400 mm×400 mm×400 mm的ZG340-550H焊接结构用铸钢试块在正回火态与调质态时各厚度层的力学性能与金相组织变化.研究表明,正回火态试块力学性能与金相组织随厚度层变化影响较小,调质态试块力学性能与金相组织随厚度层变化影响较大.表层至T/24厚度层区间调质态试块力学性能显著...     

索鞍整体隔板窄间距焊接技术研究

瓯江北口大桥中塔主索鞍采用整体竖向隔板结构,隔板与鞍槽底部采用熔透型坡口焊缝,增强了隔板与鞍槽之间的连接结构强度及隔板自身的结构强度,整个鞍头抗剪切能力强,提高了主索鞍结构的稳定性和可靠性,通过主鞍竖向隔板窄间距焊接工艺试验,保证整体隔板在鞍头本体鞍槽内窄间距条件下,用方便的组焊方式有效、可靠地实现坡口熔透焊缝连续焊接。     

基于UGNX的组合式加工中心镗刀设计

为在加工中心上进行某工件同轴孔的加工,设计了专用的组合式加工中心镗刀。使用UGNX进行了该镗刀的三维建模,并介绍了它的加工工艺流程。该组合式加工中心镗刀成本低,使用快捷方便,对同类型刀具的设计具有较高的参考价值。     

浅议人工影响天气在气象减灾防灾中的作用及发展建议

人工影响天气作业已经成为当前气象减灾防灾的重要手段之一,文章通过分析人工影响天气发展的意义、在气象减灾防灾中的作用,以及人工影响天气现存的问题,提出加强科技人才支撑、加强作业配套管理等措施,以促进人工影响天气作业质量的提升。