升降横移类立体停车库链传动系统的设计

在现有的升降横移类立体车库的结构和技术参数基础上,对升降横移类立体车库链传动的传动方案进行设计。并根据GB17907—1999《机械式停车设备通用安全要求》等有关规定,对所设计的机械式停车设备链传动系统中选择的链条安全系数进行校核。     

基于ANSYS的LY12铝合金表面滚压的有限元分析

使用采用ANSYS软件对滚压过程进行静态的有限元分析,优化了分析过程,揭示了变形铝合金LY12材料表面屈服层的厚度与滚压力大小存在的关系,以及滚压力对接触应力、塑性应变的影响,为累积滚压变形铝合金表面晶粒超细化研究提供参考.     

叉车转向桥的有限元分析

以YCC30D型内燃平衡重式叉车的横置油缸转向桥体为例,分析转向桥的受力情况,找到应力集中的部位,并运用ANSYS软件对叉车转向桥体进行模态分析与谱分析,得到转向桥体的固有频率及其在随机振动下的响应曲线,分析发生共振的可能性,验证了结构的强度,为进一步进行模型的优化提供了有力的数据.     

浅析国内汽车起重机悬挂系统特性

建立汽车起重机平顺性模型,分析国内汽车起重机的悬挂装置参数,分析系统平顺性的幅频特性及悬挂系统的缓冲效果。探讨地面接触下的汽车起重机悬挂系统的最佳性能参数配置。     

智能网联背景下汽车底盘线控系统及控制技术应用

近年来智能网联汽车技术快速发展,底盘电控化水平不断提升,底盘线控技术作为智能网联汽车领域中的重要技术,直接影响车辆操作稳定性和安全性,合理采用相应的控制技术至关重要。本文分析智能网联背景下汽车底盘线控技术的原理,研究智能网联汽车底盘线控系统和相关的控制技术,旨在为增强智能网联汽车底盘线控系统和控制技术的应用效果提供技术支持。