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使用清华大学研发的建筑能耗模拟软件DeST,对夏热冬冷地区某典型住宅进行了动态能耗模拟,分析了不同保温性能的外墙和屋面对住宅能耗的影响,指出围护结构保温对夏热冬冷地区住宅建筑节能的影响。 相似文献
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智能交通系统与车辆导航 总被引:7,自引:1,他引:6
智能交通系统是一整套为陆路车辆和旅客交通服务的体系,它的概念是从70年代初开始发展起来的,智能交通系统综合地利用了各种最新的或正在发展的电子信息技术,将极大地改善车辆交通的安全和运行效率,减轻对环境的有害影响,以下世纪的地面运输带来巨大的影响。 相似文献
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利用CFD软件Airpak,对某办公室在夏季工况下室内空调送风进行数值模拟.根据模拟所得结果分析室内空气品质及热舒适,为空调房间的气流组织形式优化设计及室内热环境的改善提供参考. 相似文献
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AGPS和室内GPS——移动通信系统的新型定位技术 总被引:3,自引:0,他引:3
由于移动通信系统定位功能对人们生活的重要性,在美国联邦通信委员会(FCC)的推动下,蜂窝网定位技术正在迅速发展。FCC的第1阶段目标已经实现,正在全世界许多地方迅速推广。进一步提高精度是第Ⅱ阶段的主要目标。为实现这一目标,人们分别研究了基于网络的方法(包括TOA法、TDOA法等)和基于手机的定位法。结果发现,没有哪一种方法是可以接受的.最近出现的AGPS技术和室内GPS技术以GPS技术为基础,借助于移动通信网的辅助,从而把两种方法有机地结合起来,使得向满足FCC第Ⅱ阶段的目标前进了明显的一步。第1节介绍了移动通信系统定位功能的作用和FCC各阶段所要实现的目标。第2节对基于网络的各种定位技术及其所面,临的问题作了概述,说明在基站布局和资金回收等四个方面,通信与定位功能之间存在固有的矛盾。第3节首先对GPS用于手机定位的优缺点作了介绍,并进而介绍了AGPS和室内GPS技术,说明以GPS系统技术为基础,借助于移动通信网短信服务的帮助,以及把手机芯片技术和先进的GPS接收机技术结合起来,将使移动通信系统的定位功能无论从覆盖范围和精度以及的手机费用和功耗上看,都已接近于满足FCC第Ⅱ阶段的要求。最后介绍了AGPS和室内GPS的试验结果,以及一些公司所开发的产品性能,说日月手机定位正在发展成一个产业。 相似文献
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GPS L5频段的选择与电磁兼容性 总被引:1,自引:1,他引:0
为了提供与生命安全攸关的服务,美国决定未来的GPS卫星加发L5信号。经过近3年的研究与协调,最终将L5频率选择为1176.45MHz.本文第一部分介绍美国为L5选择这一频率的理由和过程,说明是在综合考虑各种政治与技术因素后才做出的。由于在L5频段及其附近已经有许多系统在工作,本文第二部分叙述L5信号的电磁环境,说明只要采取一定的措施,适当设计的L5接收机是可以正常工作的。 相似文献