综合指数法在神木气田储层非均质性应用

神木气田是典型的致密气藏,储层受成岩期后期作用被致密化,渗透率值普遍较低,用传统的非均质性研究方法来表征有所局限.为定量探讨研究区域储层的非均质性程度,本文采用了综合指数法来进行表征.综合指数法选取的非均质性参数有:渗透率、孔隙度、含气饱和度、泥质含量、含砂量、夹层密度、孔喉半径等.考虑到该区域储层较为致密,故针对开发效果选取了上述前四个参数作为主要参考指标.通过借鉴前人的两种计算各参数权重值的方法来相互印证.结果显示:两种权重计算方法均显示各小层非均质性很强,且太1段最强,符合对该区域太1段地质背景的认识,也反映出沉积背景对储层非均质性起到了控制作用.     

自平衡试桩法若干问题研究与适用性探讨

自平衡试桩法作为一种新兴的承载力测试方法,近年来逐渐应用于工程实践中,但目前国内各个地区对该方法的认可度不一,主要受制于自平衡法受力机制和桩基正常工作时存在较大差异,其结果需要进行等效转换,存在一定的随机性和经验性。对自平衡试桩法存在的问题进行探讨分析,包括荷载箱的位置和安装、现场测试以及等效转换问题等,对自平衡试桩法的适用性进行了讨论。     

氯盐环境下钢筋混凝土结构腐蚀疲劳寿命评估

氯盐侵蚀环境与疲劳荷载的耦合作用显著影响钢筋混凝土结构的安全性和耐久性。本研究建立了钢筋混凝土结构在氯盐侵蚀环境和疲劳荷载耦合作用下的腐蚀疲劳寿命预测模型。该模型考虑了疲劳荷载对钢筋锈蚀速率的影响以及钢筋锈蚀引起的疲劳损伤累积的加速效应。以某工业厂房中6 m跨度钢筋混凝土吊车梁为例，评估了吊车梁的疲劳损伤与腐蚀疲劳寿命，并通过参数化分析讨论了吊车起质量、工作频率和氯盐侵蚀环境等级对疲劳损伤以及腐蚀疲劳寿命的影响。结果表明：吊车梁在设计工况下的腐蚀疲劳性能良好，在设计使用年限内未发生腐蚀疲劳破坏，且最终的腐蚀疲劳寿命为109.8年。吊车起质量、工作频率和氯盐侵蚀环境等级可以导致钢筋混凝土吊车梁的腐蚀疲劳寿命最高分别降低61.7%、45.9%和41.1%。