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某环形立交桥匝道发生断桩,其病因为桥墩和桩基连接位置浇筑质量差,导致主梁下挠达16.7 cm;主梁顶底板开裂贯通腹板,最大裂缝宽度达0.6 mm。通过对裂缝宽度反算钢筋应力发现:当裂缝宽度大于0.3 mm时主梁内钢筋已屈服,TA1墩顶主梁底板、TA0和TA2墩顶主梁顶板严重开裂区域钢筋已屈服甚至断裂。针对这些病害,桥墩采用新增桩基承台、重新浇筑桥墩加固方案;主梁底板和腹板结合粘贴钢板法和碳纤维布法进行加固,对顶板开裂区域采用凿除桥面铺装密布主筋并重新浇筑提高承载力。加固后桥梁已正常运营十多年,可为类似工程提供参考和借鉴。  相似文献   
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