岩土热响应测试及应用中的问题探讨

岩土热物性参数是地源热泵系统设计的重要基础依据,其准确程度决定着地源热泵系统运行的可靠性和经济性。本文介绍了岩土热物性测试设备构成及数据处理模型,并对热响应测试的某些问题进行了讨论。热响应测试是地源热泵工程应用的基础工作,具有重要意义。目前仍需要对其计算模型、测试方法及装置进行研究。     

岩土热响应测试系统的研究与开发

现场热响应测试是实施地源热泵工程的关键环节。本文自主研发了岩土热响应测试系统,既能进行放热试验又能进行吸热试验。用VB语言开发了基于EXCEL的热响应分析软件。该系统及软件在绵阳烟厂得到成功应用,获得了现场土壤原始温度、导热系数以及体积比热、单U管和双u管每延米孔深的吸放热量参考值。测试数据为工程设计提供了依据。     

昆明新机场红黏土冲压地基处理实验研究

基于昆明机场原状红黏土工程特性以及冲压地基处理原理,采用冲击压实技术对原状红黏土地基进行冲击碾压处理实验,通过现场地基沉降量观测和密实度、轻型圆锥动力触探、静力触探测试以及连续冲压反应测试系统(CIR)监测,对冲击压实处理效果进行了分析和研究,得到了冲击压实方法对原状红黏土地基适宜,可以提高地基承载力和地基土密度的影响深度以及经处理后红黏土地基密实度和承载力等与冲击碾压遍数的关系,为昆明机场大面积红黏土地基处理提供设计依据和施工工艺参考。     

昔格达泥岩中后压浆冲孔灌注桩承载力研究

以第四系—冰期昔格达组泥岩对桥梁基础沉降不利影响分析为基础,通过对不压浆和后压浆冲孔灌注桩承载力、桩身轴向力、侧摩阻力和桩端阻力等内容的试验及测试,研究了置于昔格达泥岩层中桩的承载力大小、桩身轴向力和桩侧摩阻力的分布规律以及对承载力的贡献程度,分析了压浆处理对桩基工程特性的作用效果,得到了在此地层中冲孔灌注桩无论压浆与否均呈现摩擦桩的特点和压浆处理后承载力可提高近50%,为四川地区昔格达组泥岩中的冲孔灌注桩基的勘察、设计、检验以及压浆技术对减少沉降的应用提供了参考。     

基于现场和室内剪切试验的原状黄土强度特性研究

原状黄土的强度参数取值是高陡原状黄土边坡稳定性分析的重要环节,由于目前对于采用何种试验方法取得原状黄土的强度参数尚未有统一的认识,针对试验方法对强度参数取值影响的实际问题,为合理确定高陡原状黄土边坡稳定性分析中强度参数,依托某机场削方形成的高陡原状黄土边坡治理工程,以非饱和原状黄土(Q3eol)为研究对象,采用现场剪切...     

高密度直流电法在地下水流速流向的应用

为研究天府机场的地下水特性及运移情况，以高密度直流电法作为测量方法，开展地下水流速流向试验。利用NaCl作为示踪剂注入地下水钻孔，对其含量进行监测并计算电阻率分布值，根据距离范围计算分析地下水的流速。试验表明，电阻率降低的区域则为地下水的主要流向，强中风化的砂质泥岩及泥质砂岩地层中地下水流速为6.076～7.291 m/d，地下水流向整体上与地形坡向一致。