CAN总线在工程机械测试上的应用

CAN网络目前广泛用于工程机械、汽车、工控、家电等领域的控制系统。在CAN总线上大量传输着传感器、控制、逻辑等信号,若将数据采集设备接入CAN总线并能直接读取这些信号,就能实现外置的传感器与总线上的信息互联,组建大型的测试系统。     

装载机燃油经济性的测试评估

分析现有测试方法的偏差,引入动态的过程测试,测量实时燃油消耗量、铲装质量的测量,工作状态参数(油压、档位)信号,采用多个参数维度评估装载机整机燃油经济性,引入能效评价指数对作业过程的燃油经济性进行评估。     

装载机液压系统载荷谱编制方法研究

轮式装载机应用广泛,市场保有量巨大,且装载机作业工况复杂,作业环境恶劣,故装载机关键零部件的可靠性及使用寿命的提供有着重要意义。本文通过采集轮式装载机在真实工况下五名操作司机的液压系统载荷数据,通过建立POT模型,得出测试载荷极值和进行载荷外推。通过雨流计数法得出部件雨流计数矩阵图,进行载荷频次的外推,最终绘制装载机液压系统载荷谱。     

基于AHP和模糊综合评判的装载机操作舒适性评价

对某型装载机操作舒适性进行主观评价,首先识别一、二级主观评价指标,运用层次分析法(AHP)确定各级指标的权重系数.邀请多名经验丰富的司机,在不同工况下分别从优秀、良好、一般、稍差、差5个评语集对装载机进行主观评价,建立评价指标模糊评判矩阵,通过指标权重与模糊矩阵进行结合,采用最大隶属度法对操作舒适性进行模糊综合评判,最...     

基于层次分析法在轮胎式装载机转向系统性能主观评价中的应用

针对两台轮胎式装载机配置两种不同的液压转向系统,分别从转向均匀性、延滞性、振动舒适性、横向稳定性和轻便性五个指标对转向性能进行主观评价.介绍各指标的定义和转向试验的工况,以及10位经验丰富驾驶员的主观评分.为了更科学有效的评价,运用层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP),建立层次结构模型,计算出各指标权重系数,结合主观评分,得到转向性能主观评价总得分,判断出有优势液压转向系统.     

装载机传动轴载荷谱的测试与编制

装载机载荷谱的测试与编制是装载机零部件进行疲劳设计的基础和前提。为了对装载机传动轴载荷与疲劳可靠性试验所需载荷谱特性进行研究,故对装载机传动轴载荷测试与载荷谱编制进行方法的探索。设计一种装载机传动轴载荷测试传感器,在装载机典型工况下进行V型铲装,从而得出传动轴载荷数据。再通过雨流计数获得了合成工况下传动轴载荷均值频次和幅值频次分别服从正态分布和三参数威布尔分布的拟合数学模型,并验证载荷均值分布和幅值分布相互独立,最后得出传动轴二维载荷谱和一维疲劳试验加载谱,通过使用试验台对一维传动轴疲劳试验加载普进行加载,为传动轴结构疲劳可靠性分析提供依据。     

旋转打开式散热器在装载机上的应用

为满足散热器维护保养的便利性,降低用户后期的维护保养成本,开发旋转打开式散热器.其结构采用前后二层布置,最后一层散热器通过铰链可以旋转打开,整个散热器全部暴露出来,方便各散热器的维护和清理.打开最后一层散热器时,通过限位装置可以实现散热器的自动限位,确保维护清理作业时工作人员的安全.