管壁初始竖向应力对钢管混凝土柱承载能力的影响

本文在文献（３）提出的极限平衡法的基础上，推导了管壁初始竖向应力作用下的钢管混凝土轴心受压短柱极限承载能力方程，并据此计算分析了在工程应用范围内，不同的初始竖向应力值对极限承载力的影响程度，为研究新型钢管混凝土柱节点－钢筋混凝土环梁节点的抗剪环传递剪力时对钢管混凝土柱节点区承载能力的影响，提供了有价值的参考依据。     

高校建设项目的工程索赔预防与控制

近年在高校建设中经常出现工程索赔,不仅拖后了项目投入使用期限,也增加了项目投资.如何预防和控制工程索赔已成为高校管理者必须解决的问题.文章通过对高校工程索赔产生原因进行分析,针对高校建设项目管理特点提出索赔预防与控制措施,对高校管理者有重要的借鉴价值.     

在路上——关于高速路收费站区设计与评价研究

选取广州白云新国际机场高速路主线站区为研究样本,从"环境--行为"的交互作用的视角,通过研究基于体验的认同机制和逻辑的营造机制,初步提出关于高速路收费站区的评价因子和设计要素.     

广东某高校图书馆采光环境的分析、改造与评价

采光环境是评价图书馆建筑使用绩效的重要因素之一。论文以某高校图书馆为研究样本,以改扩建后天然采光条件的变化为研究切入点进行历时性诊断分析,通过现场调研、读图分析等方式,对样本的外窗面积、窗户形式、采光方式等关键因子实施评价研究,由此获取关于高校图书馆室内环境适宜采光条件的第一手资料,并提出具有推广价值的若干研究结论和设计建议。     

建筑实体、能指及所指在设计中的交互作用研究

以广东医学院污水处理间设计项目作为研究对象,以可持续建筑的表现作为讨论主题,探讨了运用具体的建筑实体表现抽象的建筑意义的一种方法。确切地说,该建筑设计过程是在实体,能指与所指的交互作用约束下进行的。实体,能指与所指组成了建筑设计过程的符号三角(Sem iotic T riang le)关系。一方面,设计者运用建筑实体建立叙述场景,另一方面,又通过文脉响应和主题表达等手段强化建筑“符号”的形式(“能指”)。最终,借助具体的建筑技术手段使设计转换到建筑“符号”的意义(“所指”)。这种设计方法是建筑设计过程和符号美学研究成果的一种结合。从而,论文传递出以实体,能指与所指三者的交互作用切入设计的思想方法,赋予可持续主题建筑的设计以新的可能性。     

管壁初始竖向应力对钢管混凝土柱极限承载力的影响

针对钢筋混凝土环梁节点区内通过抗剪环剪力传递模式产生的钢管壁初始竖向应力s0对钢管混凝土轴心受压短柱承载力的影响程度作定性分析,并通过采用极限平衡法定量地对工程应用范围内环梁节点区钢管混凝土柱极限承载力的理论计算,验证这一传力模式的合理性。     

关于高校基建项目管理制度改进措施的探讨

通过对高校基建工作中存在的主要问题进行分析,提出了改进高校基建项目管理制度的建议和措施,包括重视前期可行性研究、建立全过程审计、加强合同管理、健全信息管理、推行使用后评价等,对完善高校基建项目管理有重要和积极的意义。