数字化控制提升发动机冷试台架柔性

为提高发动机冷试台架的柔性化和智能化水平,通过数字化的控制方式对传统设备进行改造。利用先进的3D打印技术制作新的主轴支撑机构,使其能够兼容和匹配不同车型和高度的发动机曲轴。编写可编程逻辑控制器（Programmable Logic Controller,PLC）程序,利用数字化方法实现自动化控制。在主轴与曲轴对接和分离阶段,通过程序自动控制压缩空气对气囊充气,使其膨胀至需要的水平高度,满足主轴与曲轴对接时的需求,使其能够兼容和匹配不同车型和高度的发动机曲轴,同时避免了大量停机,提高了发动机的测试成功率,大大降低了人工维护成本,减少了备件消耗。     

项目群管理的特点研究

随着市场需求的不断扩大,信息技术的发展以及竞争理念的日益增强。越来越多的公司面临在一定资源和时间内,完成多个项目的任务及挑战。如何加强多个项目之间的协同管理,最大程度的运用公司的资源,协同运作,最大可能的产生多项目的协同经济效益。这也是项目群管理的目的及关键。通过定性分析项目群管理的影响因素,为使用多种项目群管理的方法提供有效的参考依据。     

铁路鼎式路基结构分析方法

鼎式路基结构是通过同一板体将上部低矮的U型槽结构与下部中空的箱型结构连接为一体的新型路基结构,适于填高较大、用地局限及软弱地基的情况。为合理确定此新结构的理论计算方法,基于极限平衡理论,并结合水平条分法,分析推导出两类路基宽度下的上部槽内填土土压力与路面荷载附加应力的计算方法,进而将鼎式结构分解为上部结构与基础梁结构分别分析,前者可简化为平面刚架结构,后者可视为弹性地基梁结构,从而通过结构力学的力法与Winkler弹性地基梁理论分别对其求解,其间考虑了基础梁与上部结构的变形协调,且可分析地基差异沉降引起的上部结构附加内力与位移,并基于拟静力法分析路基结构整体地震稳定性。实例分析表明,理论分析与数值模拟结果整体上基本一致,结构内力的理论值比模拟值约高出3%～16%;地基差异沉降引起的上部结构附加内力一般不可忽视。在路基总高度不变的情况下,上部底板、基础板及腹板厚度均宜薄,所取的腹板高度应使上部底板与基础板最大弯矩之和最小,基础板外伸比宜为30%左右,以此优化鼎式结构型式。     

唐代重阳节文化元素视觉化提取与衍生设计

目的:研究唐代重阳节文化中的主题元素,提取具有辨识度的设计元素,将其运用到视觉图形的造型和色彩设计中,以反映传统重阳节的文化内涵,在当今社会的日常生活中感受来自传统重阳节文化的独特美感和魅力.方法:通过搜集整理唐代重阳节诗词中的感性词汇,深入地分析唐代重阳节文化的艺术特征,综合运用感知分析和形状分析等方法,提取唐代重阳节文化中最为核心的艺术元素,提出唐代重阳节文化元素视觉化提取与衍生设计的方法,实现传统节日文化与现代文创设计的转化设计,最后以设计案例来进行验证.结论:唐代重阳节文化元素与现代文创设计的融合,有助于提升节日文化品位、推动节日文化产业的提升以及和谐社会的构建.     

齐聚噻吩/C60双电缆共聚物的合成及结构表征

可溶性聚噻吩和富勒烯(主要是C60)及其衍生物,是聚合物太阳能电池中被广泛使用的给体和受体材料[1~3],二者之间的相容性和富勒烯的聚集效应是影响光电转换效率的主要因素[4]。本文中,用Suzuki偶联法逐步合成噻吩的齐聚物,并通过氮卡宾反应将富勒烯和齐聚噻吩用共价键键接在一起,得到单一分子量分布的齐聚噻吩/C60共聚物,可实现分子水平的相连续结构。另外,通过1H-NMR、MALDI-ToF MS手段对其结构进行表征,通过循环伏安测试表征噻吩单元和C60在基态并无相互作用,紫外可见吸收光谱表明在300-500nm处有一个明显的吸收带。     

遥控指点世界杯

再回来的时候,这些信号再通过解压缩呈现出来。压缩和解压缩的过程通常要同步进行直到追赶上实时的电视信号,没有强大的软硬件配台,这个功能是无论如何也实现不了啊。”小齐兴奋的告诉我。利用这个功能,可以躲开冗长的广告。当广告来的时候,按下暂停去干些自己想做的事,回来以后可以直接按“快进”,既不用耽误时间看无聊的广告,也不用担心回来晚了错过开头精彩的部分。感觉电视台可以“听我指挥”,真的是很爽啊!“看来,等到欧洲杯的时候,我也离不开它了。”小齐笑道。