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以重庆市铜永高速公路双石收费站增设ETC收费系统为背景,基于建设期站区规模较小、车道数量有限、无法扩容等问题,提出将MTC车道改造成E/MTC混合车道的设想,并给出两套改建方案作为参考,以期提高车辆的通行效率。 相似文献
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立体停车场总承包项目对深化设计、协同施工以及运营管理都有很高的要求,将各阶段的关键内容与BIM技术结合起来并充分发挥应用价值成为了本项目的研究重点。在可研阶段,结合地理区位的需求,应用无人机进行现场勘查,对勘查信息进行定量化的模拟分析,确保选址的合理性。设计阶段进行多专业协同设计,确保设计的深度。充分地进行管线综合优化保证停车场各层的净高,全面的结构受力分析保证安全性能的要求。虚拟建造过程中的施工模拟、成本控制、质量监控覆盖了设计与施工管理的各个环节,保证了项目的成功实施。在BIM模型的基础上进行二次开发,实现了基于BIM模型和软硬件间的数据传输与信息互联。本项目中基于BIM的停车场智慧管理系统提高了停车场的运营和综合管理水平。整个过程实现了项目全生命周期技术和经济指标的最优化。 相似文献
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